液壓站的結構形式,主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的機構形式安裝位置可分三種：

   1.上置立式：泵裝置電機立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。

   2.上置臥式：泵裝置電機臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調節(jié)。

   3.旁置式：泵裝置電機臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升，電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。

液壓站的結構形式,主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分

按站的冷卻方式可分為兩種:

   1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。

   2.強迫冷卻：采取冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。

   液壓站以油箱的有效貯油量及電機功率為主要技術參數(shù)。

液壓站應用廣泛，根據不同行業(yè)不同領域進行不同分類，船舶機械用液壓站是其中之一。

船舶機械用液壓站概述：

      主要配套項目為散貨船上折疊式艙蓋用的艙蓋液壓系統(tǒng)，艙蓋的打開或關閉，是通過安裝在主動蓋板的端鉸臂和甲板之間液壓缸伸縮來實現(xiàn)的。

      液壓回路采用集成油路塊式與管式相結合的結構特點。其結構總體符合船舶規(guī)范，結構本著先進、合理、可靠、易于維修的原則。

      威海市茂源液壓機械廠設備采用新工藝結構生產，廣泛應用于石油機械、工程機械、輕工機械、橡膠機械、冶金礦山等行業(yè)，已得到了用戶的廣泛好評。