東莞市智羽精密配件有限公司

自行車主要配件

車架

車架部件是構成自行車的基本結構體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。車架部件的結構形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。

車架一般采用普通碳素銅管經過焊接、組合而成。為了減輕管重量，提高強度，上檔次的自行車采用低合金鋼管制造。為了減少快速行駛的阻力，有的自行車還采用流線型的鋼管。

由于自行車是依靠人體自身的驅動力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受自行車在行駛中所產生的沖擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結構體，車架部件制造精度的優劣，將直接影響乘騎的安全、平穩、和輕快。一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有制成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了減少空氣阻力將輻條制成扁流線型

車胎

分軟邊胎和硬邊胎兩種。軟邊胎斷面較寬，能全部裹住內胎，著地面積比較大，能適宜多種道路行駛。硬邊胎自重輕，著地面積小適宜在平坦的道路上行駛，具有阻力小，行駛輕快等優點。

外胎上的花紋是為了增加與地面的摩擦力。山地自行車的外胎寬度特別寬，花紋較深也是適應越野山地用。公路自行車的外胎寬度特別窄，花紋較淺為適合公路場地用。

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一家從事設計制造生產設備的專業制造公司,bao括車削加工配件，鈑金加工配件，運動材料配件等，并可經營進出口業務。 經過多年的長足發展，本公司現己擁有一支富有工程及產品設計開發經驗的專業技術人員隊伍，具有獨立開發、研制、生產光機電一體化高技術設備的能力，生產規模不斷壯大，生產能力大為提高。

滾珠(珠檔)花鼓是由碗，軸檔和中間緊密排列的滾珠構成的(中間留有細小的活動間隙)，它們和花鼓體一起構成一個大軸承，由于滾珠之間不需要像工業軸承那樣使用保持架，因此同樣尺寸的滾珠(珠檔)花鼓可以容納更多的滾珠，而且每顆滾珠的接觸面積較大，可以承受更大的壓力。

　　花鼓中的培林軸承中間相對于滾珠花鼓來說，滾珠較少。而且軸承內部需要保持架保持每個滾珠的距離。兩側還裝有密封圈。

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棘輪機構是由看著很像齒輪的棘輪（ratchet）和棘爪（pawl）組成的一種單向間歇運動機構，它的作用是將連續轉動或往復運動轉換成單向步進運動。

常用的外嚙合式棘輪機構，由主動擺桿，棘爪，棘輪、止回棘爪和機架組成（前面介紹的手動絞盤基本上就是一個棘輪機構的實物模型）。常用于各種機床和自動機的中間歇進給或回轉工作臺的轉位上，也常用在千斤頂上，在自行車中棘輪機構用于單向驅動，在手動絞車中棘輪機構常用以防止逆轉。其實它的應用非常廣泛。