從施工工藝上慮。在玻纖土工格柵施工中嚴格按施工方案組織施工，每道工序都派專人負責，層層把關，杜絕不規范工程施工。工作面準備，舊路面平度要滿足要求，保證格柵瀝青砼加鋪層與舊路面聯結狀態良好，灑布粘層油前應清潔舊路面，設專人負責清掃，要保證灑完粘層油的工作面無灑花，無污染。按要求鋪設玻璃纖維土工格柵。

鋪設后用膠輪壓路機適度碾壓，使之結合緊密。對已被破壞和粘貼不好的玻纖格柵應更換，用鐵皮固定格柵，按要求的固定方式固定。要求格柵接緊使玻纖縱橫均處于被拉緊狀態。嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層禁止車輛急轉向。急剎和傾泄混合料腳料，以防損傷玻纖格柵。安排鋪助工對運料車的輪胎灑水。對于未來鋪瀝青混合料的工作面。應及時更換由于料車碾壓而出現損壞的玻璃纖維土工格柵。

經表面處理的玻纖土工格柵，具有較好的耐疲勞和耐折性，耐折次數達2萬-3萬次。在公路工程中，在防止反射裂縫的產生，增強路基強度，路面維修等方面已發揮重要作用。反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現象。根據國內外道路工程的實踐，在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設一層土工織物，可用以xc或減緩面層反射裂縫的產生，從而延長道路的使用壽命，降低維修成本。

但是，由于瀝青路面澆注時的溫度高達160℃-180℃，致使土工織物褶皺、變形、軟化，使其性能大大降低，不但難以xc或減緩面層反射裂縫的產生，而且使得瀝青路面更加凹凸不平，而玻纖土工格柵所特有的性能，wq滿足瀝青路面的要求，目前許多工程已使用玻纖土工格柵。

玻纖的化學穩定性是指它抵抗水、酸、堿等介質的侵蝕能力，玻璃纖維不受大多化學物品侵蝕，也不受霉菌、昆蟲作用。無堿玻纖的耐水性優于中堿玻纖，無堿玻纖屬于2級水解級，中堿玻纖屬于3級水解級。在自然老化方面曾在南京地區的室內和室外條件下研究過玻纖織物老化強度的變化。無堿和中堿玻纖織物在室內存放10年，強度保留了原有強度的70%。而在室外曝露3年強度只保留下20%左右，表面涂覆處理后，同樣在室外條件下曝露3年，強度只損失了20%或更少，可見，經表面涂覆處理后的玻纖土工格柵具有很好的化學穩定性和耐老化性，使用效果明顯優于其他有機合成材料。