鋁合金外殼：加工便捷，靈活性高，檔次較高，加工添加必定的合金元素后，可獲得杰出鍛造功能的鍛造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。導(dǎo)電導(dǎo)熱性好，僅次于銀、銅和金，經(jīng)過必定程度的冷加工可強(qiáng)化基體強(qiáng)度。有些商標(biāo)的鋁合金還能夠經(jīng)過熱處理進(jìn)行強(qiáng)化處理，密度小鋁及鋁合金的密度挨近2.7g/，約為鐵或銅的1/3。鋁合金車身框架結(jié)構(gòu)的連接件多用鑄造成形，所用鑄造方法以半固態(tài)壓鑄等一些先進(jìn)的高精度壓鑄方法為主。半固態(tài)壓鑄技術(shù)目前有兩種成形工藝：流變成形工藝和觸變成形工藝。前者是將液態(tài)金屬送入特殊設(shè)計(jì)的壓射成形機(jī)筒中，由螺旋裝置施加剪切使其冷卻成半固態(tài)漿料，然后進(jìn)行壓鑄。后者是將固態(tài)金屬粒或碎屑送入螺旋壓射成形機(jī)中，在加熱和受剪切的條件下使金屬顆粒變成漿料后壓鑄成形。

目前，國內(nèi)外工業(yè)應(yīng)用的半固態(tài)金屬鑄造主要是指觸變鑄造，在車身框架結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較多。觸變鑄造作為一種精密成形方法，成形后工件強(qiáng)度高，且能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀的一次成形。利用它可以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)各種無切削或極少切削的零件，減少零件數(shù)量。拉伸量的操控在1%擺布，而且要注意拉伸量過高會發(fā)生頭中尾尺度誤差，外表水紋狀麻花(魚鱗)痕，延伸率低，硬度偏高發(fā)脆(塑性低)。過低的拉伸量會使型材抗壓強(qiáng)度及硬度偏低，乃至?xí)r效(淬火)也無法提高硬度，型材易弧形曲折(俗稱大刀彎)。為操控拉伸變形量和非常好的操控整條型材的尺度變化，要選用適宜的專用夾墊和適宜的方式方法。特別是開口料，圓弧料，懸臂料，以及曲折形狀的型材更要留意拉伸夾墊的合理有用運(yùn)用。留意寬厚比高的、懸壁長的、弧度大的、壁厚巨細(xì)懸殊的、形狀奇怪等型材的小腳、薄齒、長腿、圓弧面、傾斜面、開口、視點(diǎn)等的受力狀況，避免型材部分或點(diǎn)狀尺度變形、扭擰、螺旋等缺點(diǎn)發(fā)生。由塑料橡膠生產(chǎn)的外殼，能夠起到絕緣的作用，同時(shí)外殼的好壞也關(guān)系到消費(fèi)者的生命安全問題，質(zhì)量好的外殼能夠很好起到絕緣的以及防水的作用，而質(zhì)量差的外殼不但會影響機(jī)器的正常使用而且會危機(jī)消費(fèi)者的生命安全。