電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC管理系統）實行自動管理狀態，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。主要還是防砸，大手道閘桿下面都裝配有一個帶發泡橡膠條裝置，道閘控制器內置高靈敏升優先和壓力遇阻反彈功能，共設置了三種形式的防砸功能遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。遇阻防砸功能。

道閘的線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

閘道的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。

無擋極離合裝置，電動門停電或其它故障使門體不能正常運行時，只須用離合鑰匙將離合電動門開關旋轉到分離狀態即可轉為手動控制。LED顯示的字幕廣告，客戶可自行更改廣告內容。采用微型計算機控制系統及先進的電動門導航技術，在無任何軌道的情況下均電動門能按預定路線行駛.自動檢索預定路線、自動糾錯，保證門體按預定路線行駛。