LNG儲罐內膽設置

內膽設置了兩級安全閥(管路系統中，LNG車用瓶管路系統圖如圖)會在內膽超壓時起到保護的作用。在超壓情況下主安全閥(Svp，開啟壓力為1.9MPa)首先打開，其作用泄放由于絕熱層和支撐正常的漏熱損失導致的壓力上升、或真空遭破壞以及在失火條件下的加速漏熱導致的壓力上升。副安全閥(Svs，開啟壓力為2.41MPa)的壓力設定比主安全閥高，在主安全閥失效或發生堵塞時，副安全閥啟動。煤改氣

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車用LNG瓶操作過程

車用LNG瓶操作過程中潛在危害主要來自其物理性質：1、LNG在標準狀態下具有極低的溫度：-162℃；2、具有很大的氣液體積比，如減壓措施不當，將導致壓力迅速升高。LNG的氣液體積比大致為：625：1；3、天然氣是易燃性氣體（燃點650°C）和窒息性氣體；4、在密閉空間可能產生爆點（空氣中可燃極限5～15%）。

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lng儲罐

對于lng儲罐的一些知識，相信大家已經有了初步的了解，尤其是安全性方面的問題，lng儲罐主要是用于一些氣體的存儲，為了避免在對其使用時出現一些問題，對于LNG儲罐的使用我們便需要做到以下幾點：

1、要定期分析液氧中的HCCH濃度，將濃度控制在0.1×10-6以下，否則應排放液氧；

2、使用LNG儲罐進行液氧密閉貯存時，必須有人監視壓力，防止超壓；

3、液氧不能濺到無保護的皮膚上，以免發生嚴重dong傷；

4、當貯槽已經排空所有液體，但是又不能馬上進行加熱時，必須立即關閉全部閥門。因為槽內溫度很低，濕空氣會通過相連的管道侵入內部，造成結冰堵塞管道的事故。

lng儲罐的優良特性：

1、LNG儲罐的生產采用先進的內部絕熱結構設計，比傳統結構具有更高的絕熱性能和可靠性能，使用自主創新的抽真空工藝和真空氦質譜檢漏，可保證儲罐真空壽命持久，靜態蒸發率優于行業標準要求。

2、對于LNG儲罐使用創新的模塊化管路設計，結構緊湊，集中控制，操作方便。

3、設有獨特的運輸專用側向支撐及吊耳，便于儲罐的安全起吊、運輸。煤改氣

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