設(shè)備安裝方案

4、 設(shè)備就位、找正

（1） 單臺設(shè)備的平面位置與基礎(chǔ)軸線或邊緣線控制允許偏差為±20毫米。

（2） 設(shè)備起吊用叉車或輪胎汽車起重機(jī)進(jìn)行，用叉車時應(yīng)有保護(hù)繩捆綁，用汽車吊使用設(shè)備吊點或吊索，吊索與設(shè)備接觸處應(yīng)有保護(hù)墊層，防止拉傷表面。

（3） 設(shè)備地找正時，甲方代表應(yīng)指定設(shè)備安裝檢測面、線或點。

（4） 設(shè)備找正偏差依下表進(jìn)行：

設(shè)備平面位置和標(biāo)高對安裝基準(zhǔn)線的允許偏差

項 目 允許偏差 （毫米）

平面位置 標(biāo)高

與其它設(shè)備無機(jī)械聯(lián)系 +10-10 +20-10

與其它設(shè)備有機(jī)械聯(lián)系 +2-2 +1-1

大型設(shè)備搬遷

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設(shè)備安裝方案

6、 墊鐵或可調(diào)螺釘、精平

（1） 設(shè)備精平用墊鐵或可調(diào)螺釘或其他方法來實現(xiàn)，依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)的文件選用的確定調(diào)平方法。

（2） 墊鐵的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備底部形狀和地腳螺栓數(shù)量確定，墊鐵規(guī)格選用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。

（3） 采用成對斜墊鐵，在調(diào)平后灌漿前用定位焊焊牢。

（4） 每一墊鐵放置整齊平衡，接觸良好，設(shè)備調(diào)平后每組墊鐵均應(yīng)壓緊，用0.05毫米塞尺檢查墊鐵之間及墊鐵與底座面之間的間隙，在墊鐵同一斷面處以兩側(cè)塞入的總和不得超過墊鐵長（寬）度的1/3。

（5） 基礎(chǔ)表面中，放置墊鐵的部位應(yīng)鑿平。

（6） 設(shè)備采用調(diào)整螺釘，在調(diào)整螺釘下，基礎(chǔ)表面應(yīng)穩(wěn)固地放置支承板（100*100），支承板下基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿平，支承板的厚度應(yīng)大于螺釘直徑。

（7） 精平設(shè)備時，采用找正時甲方指定測量基準(zhǔn)面、線、點為檢測面，精平設(shè)備使達(dá)到設(shè)備技術(shù)要求。

（8） 設(shè)備精平后，采用無收縮混凝土進(jìn)行二次灌漿，待灌漿層強(qiáng)度達(dá)到75%時，復(fù)測設(shè)備精度，調(diào)整直至合格。

（9） 氣溫低于4℃時，灌漿層應(yīng)采取保護(hù)性措施。

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設(shè)備試車及驗收

六、設(shè)備試車及驗收

1、試車檢驗項目：

（1） 機(jī)械傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況；

（2） 電機(jī)溫升、振動、噪聲；

（3） 減速機(jī)噪聲、溫度及振動；

（4） 潤滑油脂品牌、量位、油溫、流通情況；

（5） 安全制動保護(hù)系統(tǒng)的動作靈敏度；

（6） 自動檢測與控制系統(tǒng)動作情況；

（7） 主要承載軸承的溫度、噪聲變化情況；

（8） 密封點檢查；

（9） 電器接線、接地保護(hù)檢查；

（10） 各類緊固連（聯(lián)）接檢查；

（11） 環(huán)保指標(biāo)的檢查。

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