永康市佳隆泵業(yè)有限公司專業(yè)研發(fā)、制造、銷售制動總泵、制動分泵、離合總泵、離合分泵，產(chǎn)品型號達480余種。

制動閥是氣壓行車制動系統(tǒng)中的主要控制裝置，用以起隨動作用并保證有足夠強的踏板感，即在輸入壓力一定的情況下，使其輸出壓力與輸入的控制信號——踏板行程和踏板力成一定的遞增函數(shù)關系。其輸出壓力的變化在一定范圍內(nèi)應該是漸進的。制動閥輸出壓力可以作為促動管路壓力直接輸入到作為傳動裝置的制動氣室，但必要時也可作為控制信號輸入另一控制裝置（如繼動閥）。

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（1）造成離合器打滑的原因

① 從動盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露；

②離合器壓盤彈簧過軟或折斷；

③ 離合器踏板自由行程過小；

④ 從動盤摩擦片上有油污或老化變硬；

⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動；

⑥離合器總泵回油孔堵塞。

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起動系統(tǒng)

要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉動發(fā)動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發(fā)動機才能自行運轉，工作循環(huán)才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發(fā)動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發(fā)動機的起動系。