永康市佳隆泵業有限公司專業研發、制造、銷售制動總泵、制動分泵、離合總泵、離合分泵，產品型號達480余種。

離合器總泵和剎車總泵有什么區別，都有什么用途

剎車總泵，又稱“制動總泵”、“制動主缸”，是整車制動系統的的主要配合部份。最終作用是與剎車系統總成配合對整車實施制動。根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種，一般情況下乘用車（如轎車、微客等）的剎車總泵多數使用的是油剎總泵，而商用車（如貨車、牽引車等）的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。

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手控制動閥

  手控制動閥可以控制汽車的駐車制動和掛車的駐車制動。因為對駐車制動沒有漸進控制的要求，所以控制駐車制動的手控制動閥實際上只是一個氣開關。

  當操縱桿處于Ⅰ所示位置時，進氣閥關閉，排氣閥開啟，制動氣室通過芯管與大氣相通。當操縱桿處于Ⅱ所示位置時，進氣閥開啟，排氣閥關閉，制動氣室通高壓空氣。

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在膜片彈簧（4）的彈力作用下，從動盤（1）、壓盤（3）與飛輪（2）夾緊，發動機工作時，飛輪和壓盤通過它們與摩擦片之間的摩擦帶動從動盤一起旋轉，將扭矩傳遞給變速器主動軸。當駕車者踩下離合器踏板，操縱部分的分離叉將分離軸承推向前，推動膜片彈簧下端，使膜片彈簧上端繞支點轉動并拉動壓盤向后移動，解除了壓盤與摩擦片之間的壓緊力，發動機只能帶動主動部分旋轉，無法將扭矩傳遞給變速器。

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