定向反射與自然光相結合的識別原理，提高了牌照識別率和定位率。定位率高，則識別率也高。攝像機成像控制技術和智能補光技術，確保了成像質量，使得不受大燈和光線明暗的影響，成像清晰、識別率高。識別模塊：其用于抓拍車輛圖像，采用圖像處理和模式識別技術對抓拍的圖像分析、識別。車牌識別技術應用于城市道路擁擠收費系統不需要安裝任何車載設備，可以減少一大筆初期投資，但擁擠收費系統對車牌識別的準度要求非常高。

從某種程度而言就是一個安防+的創新。但是，由于國內保險業的社會化程度不夠、對應的法律法規和成熟的商業模式缺失等因素，上述模式在未來應用普及方面就不被一些業內專家看好。而“安防+智慧城市”的發展模式，由于智慧城市的發展極為迅速，各大智慧城市的聯網化程度也更高，安防企業在這個領域進行開發，就是一種順勢而為的行為，無疑更符合“安防+”的發展特點。

在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求最少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。