具備這兩個(gè)地域優(yōu)勢(shì)對(duì)同步帶輪廠家的發(fā)展更為有利
對(duì)于眾多同步帶輪廠家來(lái)說(shuō)，要想發(fā)展的很好，都不僅僅是需要有的實(shí)力，還需要在很多方面都具備優(yōu)勢(shì)，比如廠家如果能夠具備下面這兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，通常都是對(duì)其發(fā)展非常有利的，能夠促進(jìn)廠家實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展：
交通便利：因?yàn)閷?duì)于同步帶輪廠家來(lái)說(shuō)，最終是需要將自己生產(chǎn)的帶輪銷售出去，才能夠盈利并實(shí)現(xiàn)好的發(fā)展的，同時(shí)他們?cè)谏a(chǎn)帶輪的時(shí)候，還需要不斷從外地運(yùn)進(jìn)原材料，這樣其經(jīng)營(yíng)對(duì)周邊的交通都是有一定要求的。所以交通便利的廠家，在發(fā)展上更為有利。
人工成本低：同步帶輪廠家在生產(chǎn)帶輪的時(shí)候，是需要有相應(yīng)的工作人員來(lái)完成相應(yīng)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工作的，如此自然需要花費(fèi)一定的人工成本。就人工成本方面來(lái)看，不同地區(qū)具體水平是不同的，有的甚至存在著比較低的差異，何種情況下，人工成本地的區(qū)域，對(duì)廠家的發(fā)展相對(duì)會(huì)更加有力。
不過(guò)交通條件和人工成本往往都是隊(duì)里的，交通條件好的地方，經(jīng)濟(jì)通常都發(fā)展的很好，與此同時(shí)人工成本就相對(duì)高一些，所以事實(shí)上同步帶輪廠家要具備這兩個(gè)地域優(yōu)勢(shì)并不容易。
同步帶輪
詳細(xì)選型參數(shù)及尺寸參數(shù)
同步帶輪節(jié)距公差
同步帶輪外徑公差（表1）
同步帶輪端面允許跳動(dòng)量公差（表2）
同步帶輪直邊齒形尺寸和公差
圓弧同步帶齒輪型尺寸
T型同步帶輪齒型尺寸
同步帶輪徑向允許跳動(dòng)量（表3）
各種型號(hào)同步帶輪齒面寬度尺寸（表4）
帶輪的擋圈尺寸及設(shè)置
特點(diǎn)編輯1、傳動(dòng)準(zhǔn)確，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng)，具有恒定的傳動(dòng)比；
2、傳動(dòng)平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；
3、傳動(dòng)效率高，可達(dá)0.98，節(jié)能效果明顯；
4、維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤(rùn)滑，維護(hù)費(fèi)用低；
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下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
如圖 1 所示，本同步帶輪，包括具有中心孔 H 的筒狀輪體 1 ，筒狀輪體 1 的兩端分別設(shè)有環(huán)形端板 2 ，在兩塊端板 2 之間設(shè)有若干軸向延伸且在圓周方向上均勻分布的槽體 12 ，槽體
12 的橫截面呈等腰梯形。兩塊端板 2 具有防止傳動(dòng)帶脫落的功能，槽體 12 增強(qiáng)了同步帶輪的傳動(dòng)性。
筒狀輪體 1 與環(huán)形端板 2 連為一體。環(huán)形端板 2 的外側(cè)具有與環(huán)形端板 2 同心設(shè)置的環(huán)形凸環(huán) 21 ，環(huán)形凸環(huán) 21 與環(huán)形端板 2 連為一體。
本同步帶輪，傳動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn)，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng)，承載力強(qiáng)且強(qiáng)度高。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)
偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
盡管本文較多地使用了筒狀輪體 1 、中心孔 11 、槽體 12 、端板 2 、環(huán)形凸環(huán) 21
等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的
