吹干：再次用高壓風槍將操作面里面的水清理干凈，不能有明水（明水會嚴重影響修補材料的粘結性甚至導致修補失敗）。
加水：將水泥路面修補料與水混合攪拌，加水量控制在16%-18%時效果比較理想，但根據修補部位不同，對稀釋程度有不同要求時應當調整加水量，但加水量必須控制在16%—18%之間，不許泌水（加水量的多少直接影響修補材料的粘結性能、抗壓強度和美觀度，如果加水過多會導致材料內的膠體和骨料分離，出現泌水、離析、沉降現象）。
攪拌：用立式攪拌機（人工攪拌一方面容易攪拌不均勻，另一方面會導致加水量遠遠大于規定的加水量，從而出現泌水、離析）攪拌時必須充分攪拌均勻，保證沒有干粉球和氣泡。如果仍有干粉球和氣泡，可以靜止放置一分鐘后再次攪拌，攪拌時間控制在3-5分鐘為宜，時間不宜過長，防止在攪拌桶內凝固。請務必控制好水灰比，攪拌好的修補料不得泌水。
原因：磨損和露骨病害，按磨損或露骨的深度分為2個等級：
①輕微——磨損、露骨深度小于等于3mm；
②嚴重——磨損、露骨深度大于3mm。
起皮、起砂病害，按是否出現起皮和起砂病害的面積，可分為3個等級：
①輕微——板的大部分面積出現紋裂或網裂，但表面狀況良好，無起皮；
②中等——板出現起皮，面積小于等于混凝土板面積的10％；
③嚴重——板出現起皮，面積大于混凝土板面積的10％。
SC型路面修補料路面修補料： SC型水泥路面修補料是由鄭州二聯路橋材料科技有限公司有限公司研發，專業處治高速、國道、省道、縣鄉、市政水泥混凝土道路板角斷裂、嚴重裂縫、啃邊、坑洞、斷板等嚴重病害。
SC型路面修補料路面修補料產品特色： 快速修補1小時通車； 保持路面美觀，新路面與原路面色澤一致； 修復后新路面不脫，不裂，嚴絲合縫； 降低破碎板數量節省50%以上的資金。
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