靜載錨固試驗是為了檢驗錨固零件的機械性能，檢驗其在錨固過程中的可靠性和適用性的錨固性能，預應力錨具能夠把力均勻地傳遞到預應力混凝土構件和鋼構件中，并且不能有較大的變形也不能有橫向和斜向的斷裂，錨具還應有多次重復使用的能力，而這一切都要通過靜載試驗來檢驗其合格與否。靜載錨固試驗是為了檢驗錨固零件的機械性能，檢驗其在錨固過程中的可靠性和適用性錨固性能，預應力錨具能夠把力均勻地傳遞到預應力混凝土構件和鋼構件中，并且不能有較大的變形也不能有橫向和斜向的斷裂，錨具還應有多次重復使用的能力，而這一切都要通過靜載試驗來檢驗其合格與否。

純橡膠式伸縮裝置：伸縮體wq由橡膠組成的（包括異型鋼梁高度不大于50mm與密封橡膠帶組成單縫）稱為 純橡膠式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程。 板式伸縮裝置：伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的稱為板式伸縮裝置。它適用于伸縮量小于60mm 的公路橋梁工程。純橡膠式伸縮裝置：伸縮體wq由橡膠組成的（包括異型鋼梁高度不大于50mm與密封橡膠帶組成單縫）稱為 純橡膠式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程。 板式伸縮裝置：伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的稱為板式伸縮裝置。它適用于伸縮量小于60mm 的公路橋梁工程。

在橋梁加固中，由于張拉完畢后，錨墊板與鋼管中要灌漿，形成有粘結段，所以在下料時就應將粘結段的鋼絞線的PE層及油脂清洗干凈，控制該段的長度和位置是很難的，因為既要預先考慮到穿束過程中鋼絞線下垂的影響，保證PE保護層預先進入密封罩，又要考慮張拉伸長的影響，保證兩端伸長部分要一致，以確保兩粘結段粘結力大致相等。