●凈化工程中各級空氣潔凈度的空氣凈化處理，均應采用初效、中效、{gx}空氣過濾器三級過濾。100000級空氣凈化處理，可采用亞{gx}空氣過濾器代{gx}空氣過濾器。

    ●空氣過濾器的選用布置和安裝方式，應符合：初效空氣過濾器不應選用浸油式過濾器；中效空氣過濾器宜集中設置在凈化空氣調節系統的正壓段；{gx}空氣過濾器或亞{gx}空氣過濾器宜設置在凈化空氣調節系統末端，{gx}空氣過濾的安裝方式應簡便可靠，宜檢漏和更換；中效、亞{gx}、{gx}空氣過濾器宜按額定風量選用；阻力、效率相近的{gx}空氣過濾器宜設置在同一凈化車間內。

    ●確定集中或分散式凈化空氣調節系統時，應綜合考慮生產工藝的特點和凈化車間空氣的潔凈度等級、面積、位置等因素。凡生產工藝連續、無塵室或凈化車間面積較大時，位置集中以及噪聲控制和振動控制要求嚴格的潔凈室，宜采用集中式凈化空氣調節系統。

    ●凈化空氣調節系統如需電加熱時，應選用管狀電加熱器，位置應布置在{gx}空氣過濾器的上風側，并應有防火安全措施。

    ●送風機可按凈化空氣調節系統的總送風量和總阻力值進行選擇，中效、{gx}空氣過濾器的阻力宜按其初阻力的兩倍計算。

凈化車間工程氣流方向怎樣測試？

      受原材料價格、勞動力成本和能源、運輸費用普遍上漲的影響，凈化工程成本的激增使得很多凈化車間工程企業都面臨著兩難的境地，不提價，企業利潤將進一步萎縮乃至虧損，如果提價，將面臨失去客戶的風險。

  雖然現在形式嚴峻，但是從長遠來看，卻有利于凈化車間工程產業的整體健康發展。漲價趨勢無異于一次行業洗牌。此過程中勢必會出現一批無法提價而被淘汰的小企業。而有生命力的企業則會在行業競爭中，更上一層樓。