彩色瀝青混凝土路面技能也從原有的單一顏色向多樣化顏色開展。跟著技能和設備的不斷開展，彩色瀝青混凝土的出產和施工工藝也得到了不斷改進，取得了很大的成就，{精}已先后鋪設和開發了紅、黃、藍、綠等10多種彩色瀝青混凝土路面和出產技能及其路面施工的工藝流程，且構成了一套完好的彩色瀝青混凝土路面運用技能。

  彩色瀝青膠結料出產途徑從傳統里減壓脫質向運用現代工業石油化{長}工商品調配出與瀝青功用適當的聚合物淡色膠結料開展，并研制開發了一紅、黃、藍、綠、駝色為主的色的系列彩色瀝青，其顏色、功用橫加{yx}，運用壽命更長。

 1、減輕疲憊從交通心理學的視點來看，過長的直線公路，不光簡單使駕馭人員構成思維麻木和錯覺，使駕馭疲憊提早到來，這就簡單致使交通事故。使用鋪裝恰當改動路面顏色則能夠有用招引駕馭人員的注意力，減輕疲憊，使其堅持頭腦清醒，削減交通事故發作。

 2、進步特別路段防滑系數彩色抗滑路面可經過在瀝青表層構成特別的結構深度，削減車輪沖突噪聲，加大車輪沖突系數，添加路面在枯燥條件下和雨天的抗滑功能。

 1、設置于彎道地帶。車行道曲線半徑小于300米，停車視距小于75米的彎路前設置;反向彎路、連續彎路、{長}相鄰反向平曲線小于100米彎路應連續設置。   

    2、設置于坡道地帶。{精}車輛經平路段或上坡路段后進入下坡路段，當下坡道路坡度大于3.5%時，在坡頂前設置;上坡后，經500米以上直線段后，在下坡的立交橋頂前直線段內設置;在車輛安全運行速度級差大于20km/h的地點前設置。也可在坡道內設置。