1、墊層

 墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況(在干燥地區可不設墊層)，保證面層和基層的強度穩定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產生的變形。

 2、基層

 基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。

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  (1)具有杰出的路用功用，在不一樣的溫度和外部環境作用下，其高溫安穩性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現變形、瀝青膜脫落等景象，與底層粘結性杰出。

  (2)具有色澤艷麗持久、不褪色、本領77℃ 的高溫和-23℃的低溫，{精}保護便利。

  (3)具有較強的吸音功用，汽車輪胎在馬路上高速翻滾時，不會因空氣壓縮發作強壯的噪音，{長}一起還能吸收來自外界的別的噪音。

  (4)具有杰出彈性和柔性，“腳感”好，{精}合適老年人漫步，且冬季還能防滑，再加上顏色首要來自石料本身顏色，也不會對周圍環境構成大的損害。

1、采用彩色瀝青路面時，應經試驗和實踐證明該技術確實能保證使用性能和顏色耐久性；

 2、彩色瀝青路面必須在三年內滿足道路交通的正常使用功能，尤其是路面抗滑能力在第三年末應大于等于中級水平（SFC≥0.30或BPN≥32）。

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