鋼制波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。對(duì)公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時(shí)分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

我國近年來塑料管材發(fā)展很快，同樣在塑料埋地排水和排污管發(fā)展也很快，在這一領(lǐng)域最初是使用的塑料管道是實(shí)壁管道，但是由于近年來塑料結(jié)構(gòu)壁管的發(fā)展，結(jié)構(gòu)壁管已經(jīng)占有優(yōu)勢(shì)。本文分析了HDPE雙壁波紋管連接技術(shù)優(yōu)勢(shì)，論述了生產(chǎn)HDPE雙壁波紋管過程中遇到的問題，并就HDPE雙壁波紋管在建筑中的應(yīng)用進(jìn)行淺談。雙壁波紋管在生產(chǎn)工藝和使用技術(shù)上已經(jīng)十分成熟。由于其優(yōu)異的性能和相對(duì)經(jīng)濟(jì)的造價(jià)，在歐美等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)得到了極大的推廣和應(yīng)用。

HDPE雙壁波紋管雙壁波紋管是由HDPE同時(shí)擠出的波紋外壁和一層光滑內(nèi)壁一次熔結(jié)擠壓成型的，管壁截面為雙層結(jié)構(gòu)，其內(nèi)壁光滑平整，外壁為等矩排列的具有梯形中空結(jié)構(gòu)的管材。具有優(yōu)異的環(huán)剛度和良好的強(qiáng)度與韌性，重量輕、耐沖擊性強(qiáng)、不易破損等特點(diǎn)，且運(yùn)輸安裝方便。管道主要采用橡膠圈承插連接(也可采用熱縮帶連接)。由于雙壁波紋管的特殊的波紋管壁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得該管在同樣直徑和達(dá)到同樣環(huán)剛度的條件下，用料(HDPE)最省。但受到生產(chǎn)工藝限制，目前國內(nèi)能生產(chǎn)大口徑也只有DN1200，使得其推廣受到一定的限制。