采用高于國標要求而新開發的32位微機處理系統，具有完善的功能。以軟硬件結合的方式對整梯運行進行實時監控。

在電氣功能安全方面，奧的斯機電先進科技前沿，采用安全完整性等級SIL高要求設計，交叉扶梯安全防護圖片，并取得第三方qw認證機構頒發的功能安全證書，有效提升電氣裝置的安全性能。

GB16899-2011標準執行之前，OTIS產品早已率先應用部分電氣安全裝置，如梯級丟失保護、前沿板打開保護等功能，扶梯安全防護，以成熟的技術創造穩定可靠的產品。

控制系統采用金屬殼體全封閉設計，內置IP43防塵防水設計，精細工藝帶來放心保護。

扶梯或自動行人電梯、扶手電梯、電扶梯，是一種以運輸帶方式運送行人的運輸工具。扶梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級，便會自動被帶到扶梯的另一端，自動扶梯加裝安全防護欄桿，途中梯級會一路保持水平。扶梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手，電梯 電扶梯安全防護措施，供使用者扶握。扶梯可以是永遠向一個方向行走，但多數都可以根據時間、流量等需要，由管理人員控制行走方向。另一種和電動扶梯十分類似的行人運輸工具，是自動人行道(Automatic Sidewalk)。兩者的分別主要是自動行人道是沒有梯級的;多數只會在平地上行走，或是稍微傾斜。

1900年舉行的巴黎博覽會上，美國人西伯格成功展出了電動扶梯為名的產品，并且獲得了一項頭獎。1910年奧的斯收購了西柏格的專利，次年再購下雷諾的公司。1920年，奧的斯把兩者的設計結合，成為今天電動扶梯的基本設計。電動扶梯進入中國是1935年。當時上海的大新百貨公司安裝了兩臺單人電動扶梯，連接地面至二樓，和二樓到三樓。早期的電動扶梯的梯級以木制成。自從1987年英國倫敦地下鐵路車站發生火警後，大部分本來仍然使用的木梯級都已改成金屬。