門鎖短接檢測當電梯廳門門鎖、廳轎門鎖觸點因異常原因導致短接的情況下，乘客電梯載貨要求，系統檢測該異常，并限制電梯正常運行，以保護乘客安全。

抱閘力矩自動檢測通過參數設置，乘客電梯安全設施，可以對抱閘力矩進行自動檢測，以確認抱閘制動力矩正常。該測試可手動操作，亦可以定時觸發

PKS模式下廳外指示選擇通過參數設置，乘客電梯，可以在PKS模式下，實現是否需要廳外樓層顯示。

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能{gx}、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。

我司安全部件全面通過E3認證，E3標準的要求遠遠高于國家標準GB7588，更加嚴苛，細節防護也不遺余力，以三大安全部件為例，如下表所示。 安全部件試驗項目OTIS E3標準國家標準

（GB7588)緩沖器環境試驗承受高溫高濕、低溫、腐蝕、粉塵，跌落實驗無性能試驗125%的沖擊速度和120%的載荷下100次跌落實驗1次撞擊試驗壽命試驗模擬使用20年壽命的跌落實驗無限速器性能試驗12次電梯系統中拉拔力試驗3次試驗臺拉拔力試驗壽命測試模擬20年使用壽命試驗無安全鉗壽命測試模擬使用30年壽命無重復可靠性測試30次自由跌落試驗，平均減速度Cp (過程控制能力）>1無