減速帶的適應性能：

在承受各種氣候環境試驗后，橡膠減速壟應無變色、裂縫、剝落、翹曲等現象，其扯斷伸長率和拉伸強度仍應符合要求。

減速帶的耐溶性能：

橡膠減速壟經93號汽i油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。

橡膠減速壟經0號柴油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。

橡膠減速壟經SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。

如果乘坐的是一些懸架比較硬的車型，虎丘區減速帶，那么后排的乘客甚至還會一下子被顛起來，這時候頭部有可能會和車頂接觸造成傷害，減速帶批發，咣當一下后排乘客的腦瓜子了。那么過減速帶車速多少合適呢？只能告訴你，能多慢就多慢，減速帶廠家，提前預判，車也得疼啊。但是這些招數，對于司機們并不管用，有時候看見標牌直接一腳油就走了，減速帶尺寸，無奈之下“減速帶”就這么應運而生。減速帶確實是一個挺“腦殘”的設計。

在1997年以前市場上只有國外公司在生產和銷售橡膠減速帶，它配有反光珠。在國外它還有一個別名叫“躺著的警i察”，意思是說車輛到這里，就像見到警i察一樣要減速。當時國內主要是用水泥和鑄鐵做減速帶。橡膠減速帶有一定柔軟度，在車輛撞擊時沒有強烈的顛簸感，減震、吸震效果好。白天看到黑黃相間，晚上看到反光珠反射光線，特別醒目。安裝簡單，維護方便。后來全國眾多的橡膠生產廠家模仿起這種款式。