智能交通聯網協調信號控制機功能特點

● 具有多時段、黃閃、關燈、手動等多種工作方式，可設置 32 個以上獨立的相位設定， 40 個控制方案和每天 40 個

時段方案；

● 標準配置 48 路信號燈輸出，可以方便擴展，最多可支持 84 路信號燈輸出；

● 每路信號輸出可以相互獨立；

● 周期方案數 8 個；

● 5 種日期類型，其中特殊日 32 個，星期 4 個（星期日～星期六）；

● 行人過街控制功能：提供 8 組行人按鍵輸入通道；

● 獨立感應控制功能；

● 無電纜聯動控制功能；

● 遠程聯機控制功能。

l 信號機支持無線遙控設備，在路口 80 米范圍內能夠遙控信號燈相位變化；

l 信號機操作面板實時顯示當前路口運行狀態，方便直觀地觀察每個路口每個信號燈組燈色的工作狀態。

l 標準機架式結構，系統電路板采用插卡式安裝，插槽采用歐標插卡式接口設計；

l 采用模塊化設計，方便對信號控制機進行日常維護和更新升級。控制機與機柜應能機體分離，以便于用戶更換替代控制機進行應急維修處理。

l 支持微波交通檢測器、視頻交通檢測器、地感線圈檢測器等多種檢測設備。

l 支持監控中心定時校時，GPS 校時，執行綠波帶聯控 。

l 機柜尺寸：1400mm*600mm*470mm，側門手動控制，方便用戶操作；機柜門和側門均有開門檢測功能；電源開關

可自由切換主電源/備用電源，路口停電時方便使用。

電氣指標

l 電源：信號機電源額定電壓：AC220V±10%，50Hz±2Hz；

l 驅動功率：信號機每路的{zd0}驅動功率不小于 800W；

l 整機功耗：信號機整機功耗不大于 30W；

l 絕緣電阻：信號機絕緣電阻大于 100MΩ；

l 耐壓：在電源電極或與電源電極相連的其它導電電路和機柜、安裝機箱等易觸及部件之間施加 1500V、50Hz 電壓，不出現擊穿現象；

l 電磁抗擾度：交通信號控制器在靜電放電、電快速瞬變脈沖群、浪涌、電壓短時中斷等電磁騷擾環境下不出現電氣故障。

工作環境指標

l 工作溫度：信號機正常的工作溫度：-20～＋70℃；

l 正常保存溫度：-40～＋90℃；

l 工作濕度：信號機正常工作的相對濕度：45%～95%；

l 防水：通過了雨淋試驗，試驗中和試驗后工作均正常，信號控制器機柜內部無滲水或積水現象；

l 防塵：交通信號控制器在承受粉塵試驗中及試驗后，工作均應正常，信號控制器機柜內部無大量積塵；

l 防銹蝕：信號控制器在承受鹽霧試驗后，工作正常，信號控制器機柜、內部機架等金屬部件沒有嚴重銹蝕情況。

防雷指標

l 雷電通流量（8/20us）≥20 KA

l 工作電壓：220V

l 接線方式：并聯

l 接入方式：串

l 接口類型：接線柱

l 工作電壓（V）：25

l {zd0}放電電流：5KA

l 額定通流：3KA

l 電壓保護水平 Up（V）線與線：≤90V

? 采用 Q235 鋼板結構外機箱，箱體磷化處理后噴涂灰色fu碳漆。機箱空間布置合理，有專用布線槽及槽蓋，整潔美觀。

頂部設置扇熱風扇對機箱進行排風散熱，控制機有溫度、濕度檢測傳感器，根據機箱時間溫度、濕度需要，自動開關風

扇通風散熱。外機箱尺寸 1400(高)x600(寬)x470(厚)。

? 信號機主控 CPU 選用高性能、低功耗的 32 位 RISC 處理器 ARM9 系列芯片，高達 230MHz 的運行頻率保證信號機

能穩定進行信號輸出、數據處理、通訊控制等多任務處理運算。

? 電源輸入：AC220±20％、50±2Hz，并且分別設有總開關、控制主機電源開關和信號燈電源開關，總開關設有主電

源和備用電源接口，30A 旋鈕開關選擇，標識清晰。使用方便。

? 輸出接線端子全部采用德國菲尼克斯接插件，電氣開關采用標準插板結構，各功率輸出板、檢測器單元、通信控制板

等電路模塊化設計，可快捷拆卸維修更換。輸出接線端子位置有 220V 的電源檢查 led 指示功能，看輸出端子 led 指示

燈即可判斷輸出是否正常。輸出保險絲采用旋鈕保險絲盒，方便快速更換。

? GPS（全球定位系統）高精度時鐘校對，采用具有年、月、日、時、分、秒、星期的專用時鐘芯片計時，每天與標準

時鐘誤差少于 1 秒。可實時傳回后臺服務器控制機定位信息，方便平臺集成圖示操作。

? 最少配置 4 塊功率輸出板（l6 個信號燈組、48 路信號輸出），最多可擴展到 8 塊功率輸出板（32 個信號燈組、96 路

信號輸出），可自定義設置為 32 相位。

? 掉電保護功能：信號機主控制板內設 256M 的閃存記憶芯片，保證系統設置和數據。當突然丟失電源，恢

復供電后重新加電，控制機的控制參數和實時脈沖信號不丟失，仍能正常工作。

? 數據熱備份功能：信號機控制板設有主副記憶芯片，控制機的控制參數、脈沖信號參數、相位參數改動都會雙備

份，副記憶芯片可快速拆卸，需更換主機時，可拔掉原有副記憶芯片快速裝入新主板，所有原控制機參數可以一鍵恢復

拷貝至新主機，無需設置即可運行原主機的相位等其他參數繼續工作。

? 輸入操作密碼保護，可設置信號機操作權限等級。

? 黃閃控制功能：黃燈閃爍狀態，主要用于夜間車流量減少的情況或信號機出現故障及異常時運行。夜間黃閃設置可通

過多時段方案進行設置，信號機故障及異常自動降級運行黃閃則可保證路口的基本狀態。

? 輸出開路、短路實時檢測：如果信號燈因故損壞，信號控制機可以實時檢測出信號燈的故障狀態，并立即上報后臺服務器，卻自動降級獨立黃閃。保障路口通行。

? 獨立黃閃功能：如果信號燈因故損壞，信號控制機實時檢測出信號燈的故障狀態，立即切斷紅、綠信號燈電源，并獨立供電給黃色信號燈黃閃。防止紅、綠燈串聯誤亮。

? 右轉獨立控制功能：大型十字路口帶曲化右轉車道的，每個右轉曲化道紅綠控制可獨立運行與其他信號分開控制，控制機可一拖五，一臺控制機模擬 5 個獨立路口同時獨立運行。

? 側門快捷操作控制：控制機設有側門控制，可直接快速控制信號燈手動全紅、全黃閃、手動上、下一步，也直接選擇東、南、西、北放行。

? 開關們檢測報警：控制機前、后、測們都安裝開門檢測裝置，每次開關柜門控制機都會記錄時間次數信息，并上報后臺服務器。可回查是否為非法開門操作。

? 控制機設有主副電源模塊：主電源模塊如工作異常，控制機會自動切換至副電源模塊供電，保證控制機正常運行，并上報后臺服務器主電源模塊損壞需更換。

? 無電纜聯動控制：利用 GPS(全球定位統)授時高精度時鐘源統一協調各交叉路口信號機的運行，根據不同時段不同相位差的要求，使之按預先制定在交通信號機內的各種控制方案，實現干線綠波控制及區域協調控制。

? 聯機控制：通過電話線、光纖、專線等有線通信網絡或 GPRS、CDMA 等無線通信網絡通迅介質將分布在各路口的交通信號機及路面服務器、控制中心服務器、數據服務器等設備聯網。遠程向信號機發送指令和數據，運行監控及故障檢測，例如控制方案的下載、參數的修改、信號燈故障檢測等等，實現區域協調控制。