起重機的靜態(tài)剛性：由起重量和小車自重在主梁跨中的垂直靜撓度； A4-A6級不大于S/800。靜載試驗：起升機構按1.25Gn加載，起升離地面100-200mm高度處，懸空時間不少于10mm。卸去載荷后檢查主梁基點有無{yj}變形，如此重復三次，不得再有{yj}變形。

5.2起重機的動態(tài)剛性：小車位于跨中時，主梁的滿載自振頻率不小于2HZ。

動載試驗：起升機構按1.1Gn加載，對每種動作在其整個運動范圍內反復起動和制動，按工作循環(huán)，時間至少延續(xù)1h。目測檢查機構或構件中無損壞，連接處無松動或不損壞。

6、安全裝置：（1）緩沖器：門式起重機的小車、大車都設有緩沖器，并與小車、大車的限位開關配合，小車緩沖器采用彈簧緩沖器，大車緩沖器采用聚氨脂緩沖器。

6.1防風裝置：本起重機設置有手動液壓別軌器和錨固裝置，以控制整機的滑動。

6.2主、副起升均設置超載限制器，采用QCX-2型具有稱量顯示、超載控制等功能。

6.3進入門式起重機的門和由司機室登上門架主梁艙口門，均設置安全保護聯(lián)鎖開關，當通道門打開時，起重機不能運行。

6.4在大車運行機構四角端部都設置掃軌器，在起重機運行中，用它清掃軌道面上的某物，保證車軌正常運行。

6.5主、副起升均采用LX10-31型限位開關，安裝在卷筒的尾部，保證吊鉤達到極限位置時，能自動切斷起升機構電源。

6.6門式起重機的小車、大車都設置兩端極限行程限位開關，限位開關的安裝位置，根據小車、大車行動情況而定，使之在沒達到極限位置前動作。切斷電源，經慣性停車，后達到極限端，限位開關工作正常時，不應碰上車端緩沖器。大車行程極限開關安裝在主機上，地面上設碰尺（安全尺）。小車的行程限位開關安裝位置，則行程開關安裝在主梁上，小車上安裝碰尺。

6.7配電保護由總斷路器、總接觸器等保護元件及各機構的自動開關組成，配電控制設有整機電源的起動停止、緊急開關、電源指標、安全開關及限位開關等，主回路設有短路、過載、失壓及零位保護。

6.8安全保護

6.8.1緊急斷電保護，在控制回路中設有緊急開關，當遇有事故狀態(tài)時，可隨時切斷控制回路電源，確保起重機安全運行。

6.8.2聯(lián)銷裝置，進入起重機的門、橋架斜梯門和欄桿門上均設有安全開關，當任何一個門打開，安全開關也被斷開，總接觸器即自動斷開，避免了誤入起重機造成人員事故。

7、司機室

7.1采用凸輪控制器操縱，并設置有正常的啟動、停止按鈕開關外，還設有緊急斷電開關，司機可在緊急情況下迅速切斷總電源。

7.2司機室設有總電源和控制電源開關狀態(tài)信號指示燈，安裝在控制面板上，以便于司機識別。

7.3司機室設置交流220V，36V備用電源插認。

7.4司機室設置起升機構超載顯示儀。該顯示儀除了能正常顯示所吊重物重量外，還具有聲光預報警、超載斷電等功能。

8、小車饋電形式

小車采用軟纜供電的方式。

9、照明信號

9.1照明及信號部分設有專用的隔離變壓器，原邊進線電壓為交流380V、副邊出線電壓為交流220V，交流36V，交流220V，為起重機照明電源，交流36V為起重機安全信號和檢修電源。

9.2梁下照明燈采用400W防震行車燈。

9.3橋架安裝開車報警裝置，起提示作用，由司機室控制。

9.4橋架，設置交流36V安全檢修電源插座，以方便檢修電氣和機械設備。