1、隧道爐主體在生產(chǎn)過(guò)程中是靜態(tài)的,物料在爐內(nèi)也是靜態(tài)的,且物料是在可移動(dòng)物料車(chē)內(nèi)幾乎不含黑色炭粉,和主爐體不直接接觸。
2、常壓裂解一次性得到清潔的油品。
由于物料在解凝過(guò)程中是靜態(tài)的,做到了將原料與主裂解爐體無(wú)接觸,保證了油品質(zhì)量。通過(guò)塔內(nèi)加入催化劑控制裂解爐上部塔體出氣口溫度,分別可以得到汽油、柴油和工業(yè)燃料油,裂解催化一次完成。
3、隧道爐不需轉(zhuǎn)動(dòng),可節(jié)省動(dòng)力配置,總功率不超過(guò)10千瓦.
4、隧道爐由于是靜止的,可方便于配置;溫度、壓力、可燃?xì)怏w濃度等監(jiān)控裝置,提高了控制能力,便于自動(dòng)化安裝與控制。
5、隧道爐在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)任何泄漏,可滿足任何國(guó)家的環(huán)保要求。
6、隧道爐在解聚生產(chǎn)全過(guò)程中,生產(chǎn)周期較短。
7、隧道爐出來(lái)的渣是塊狀的,出渣時(shí)無(wú)灰塵飛揚(yáng)無(wú)污染狀況,但需用機(jī)械裝置破碎,分離出鋼絲。
8、隧道爐可按設(shè)計(jì)能量裝料
9、隧道爐需在爐外建造裝料裝置。
10、裝卸料方便,便于操作。
原料的裝填是采用可移動(dòng)物料車(chē),此物料車(chē)是在爐內(nèi)外的特設(shè)軌道上進(jìn)行移動(dòng),當(dāng)物料車(chē)牽引至爐體外部時(shí)進(jìn)行填裝原料,裝滿完畢后,將物料車(chē)牽引至爐體內(nèi)部,進(jìn)行裂解過(guò)程。
11、熱風(fēng)式加熱方式
隧道式裂解全套設(shè)備是采用熱風(fēng)爐對(duì)內(nèi)部原料進(jìn)行加熱,并且原料的裝填一改原有設(shè)備的直接加熱式,在爐體內(nèi)部裝備有多面熱風(fēng)管道,已達(dá)到對(duì)其內(nèi)部的原料進(jìn)行均勻加熱。
12、環(huán)保節(jié)能
一開(kāi)始燃燒時(shí)用20%的商業(yè)燃料,后期80%靠自身產(chǎn)生的廢氣作為燃料。