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在上周舉辦的2011年中國汽車市場發(fā)展趨勢論壇上，來自北亞車市、中汽協(xié)、中國汽車流通協(xié)會(huì)等單位的多位專家對(duì)今年的市場形勢做出解析及預(yù)測，一致認(rèn)為本市汽車銷量可達(dá)50萬輛，而全國銷量可突破2000萬大關(guān)。
兩年透支40萬輛
根據(jù)亞市方面提供的數(shù)字，北京汽車保有量已達(dá)到480萬輛，人均擁有量達(dá)到280輛/千人，居于全國榜首。亞市副總經(jīng)理顏景輝表示，北京車市已經(jīng)連續(xù)兩年出現(xiàn)透支性消費(fèi)，緊俏車型全年供應(yīng)不足。以年均增速為15%來算，北京這兩年間已透支近40萬輛車，今年前期將進(jìn)入補(bǔ)充庫存和釋放訂單的階段。
全國汽車有形市場分會(huì)副理事長蘇暉為今年的北京車市做出預(yù)測：24萬輛通過搖號(hào)購買的車中，二手車比例會(huì)很小，加上21萬輛的更新總量，再加上報(bào)廢量，預(yù)計(jì)能夠接近50萬輛水平比較理想，這比2010年下降了44%，但回到了2008年的水平?！?/FONT>
小排量、二手車受挫
在鼓勵(lì)小排量汽車消費(fèi)政策有所回調(diào)后，1.6L及以下小排量汽車市場份額從2009年的60%跌至42%，自主品牌市場份額從45%下滑至30%。
在二手車方面，以前有90%的二手車在北京市內(nèi)過戶，10%流入外地，但限購政策推出后，該比例恐怕將倒置。另外，絕大多數(shù)搖到號(hào)的消費(fèi)者將選擇購買新車，二手車的置換周期也將延長。
