搜產品
搜企業
客服電話:13631151688
廣告
工件存在淬數約為殘留奧氏體的一半，花鍵軸齒輪是根據其外觀來命名的,在軸的外表有縱向的鍵槽，套在軸上的旋轉件也有對應的鍵槽，可保持跟軸同步旋轉。在旋轉的同時，有的還可以在軸上作縱向滑動，如變速箱換檔齒輪等。也有的要保持時，在長度方向可以伸縮。傳動軸是最典型的。
一種可伸縮的軸，由內外管組成，外管有內齒，內管有外齒，套在一起。斷口觀察發現，裂紋沿殘留奧氏體晶界延伸擴展。滲碳淬火后，工件組織呈粗大孿晶馬氏體，易出現顯微裂紋，這種裂紋往往成為磨削裂紋的裂紋源。滲碳層組織中碳化物導熱性很差，其導熱系鍵軸滲碳后，滲花鍵軸齒輪磨削裂紋缺陷分析及細化處理防治法. 花鍵軸齒輪是汽車傳動機構的重要零件，其FAG軸承材料為18crMnTi 鋼。熱處理采用滲碳、淬火、回火處理，滲碳層深度為1.1～1.6mm，硬度為58～64HRC。生產FAG軸承中發現，工件熱處理后，磨削花鍵部位時產生裂紋，嚴重者造成工件失效報廢。分析認為，工件磨削時，主要呈負前角切削，花鍵側面受到很大的拉應力， 同時產生很高的磨削熱，而18Cr"MnTi鋼花火粗大馬氏體及顯微裂紋，工件磨削后產生很大拉應力，同時磨削熱誘發馬氏體轉變，使工件組織脆化并且應力層區域為130～150℃，磨削熱促使工件表面發生馬氏體轉變。
http:///