發動機機油基礎知識

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說起發動機機油，大家都知道，每5000公里到店保養的時候，維修人員會為客戶車輛更換發動機機油。但是深聊起機油的作用以及定期更換機油的原因，一些老司機可能也不能全部說出來。最近出現客戶車輛因為機油長期未更換，導致潤滑系統工作不良，嚴重一些的情況會損壞發動機部件。因此，覺得有必要介紹一下發動機機油的一些基礎知識，來幫助對機油不是很了解的朋友們。

一、發動機機油的作用是什么？

機油又叫做潤滑油，如果發動機被比喻成汽車“心臟”的話，那機油就是汽車的“血液”。

機油的作用不容小覷，有以下幾點：

1.潤滑減磨：當汽車起動后，活塞和氣缸之間、曲軸和連桿軸承之間、 正時齒輪等均存在著快速的相對摩擦，機油的一大作用就是在兩個摩 擦表面間形成油膜，可減少滑動部件的磨損和阻力。

2. 清洗清潔：機油的另一個作用就是通過循環流動，能夠將發動機零件 上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼，達到清洗清潔 的效果。

3. 密封防漏：機油還可以在有相對運動的零件間形成油膜，來提高它們 的密封性，有利于防止漏氣或漏油。

4. 防銹防蝕：機油通過零件的運動，會在零件表面形成油膜，這層油膜 可以吸附在零件表面上，防止水、空氣等與零件表面接觸而使零件腐 蝕生銹。

5. 冷卻降溫：機油能夠將發動機中的部分熱量帶回機油箱，再散發至空 氣中，起到幫助冷卻液冷卻發動機的作用。

6. 減震緩沖：當發動機起動時，氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、 活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑， 吸收沖擊并減小振動，起到緩沖的作用。

二、定期更換機油的原因是什么？

在用戶手冊“保養和維護”中有說明，發動機機油在每5000公里或6個月更換一次，但在多塵的駕駛環境或者長時間地怠速、低速操作情況下，則應每2500公里或3個月更換一次。為什么需要定期更換機油呢？

對于新車，在首保之前，是處于{sg}磨合期，會有較多的機械碎屑出現在發動機內。早些做保養把它們“放”出來，對發動機{jd1}是有百利而無一害的。

在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低于8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這種“耗損性駕駛”會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。通過更換機油的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。

惡劣的駕駛環境像在灰塵、沙石路段行駛，大量沙塵的涌入，會加劇機油濾清器的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，就需要減少機油更換周期。

提醒一下大家，機油濾清器的更換周期為每10000公里或12個月進行更換。但如果是在多灰塵、沙石的駕駛環境下，更換機油的同時{zh0}把機油濾清器也一并換掉。因為機油濾清器的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損，部件損壞等情況。

三、機油的選擇

現在市面上出售的機油大體可分為三類：普通機油（礦物質機油），半合成機油和全合成機油。全合成機油在性能角度來說是{zh0}的，使用的溫度更廣，使用期限更長但價格相對較貴。普通礦物油純度相對低，但價格實惠，半合成機油各方面都相對適中。消費者在選擇機油時不能單純以價格作為區分好壞的標準，不同等級的機油有著不同的特性，其低溫起動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現。

低黏度的機油能夠改善燃料經濟性及在寒冷天氣下的性能，但是氣溫較高時，需要黏度較高的機油維持良好的潤滑效果。在選擇機油時，請考慮您的愛車在下次更換機油之前所處的工作溫度的范圍。各機油類別的溫度范圍粘度值可通過用戶手冊進行查詢。

提醒下大家，如果使用的機油黏度不在適合溫度范圍推薦使用的黏度之內，可能會損壞發動機。為防止這種情況發生，請到一汽馬自達授權的服務店咨詢專業維修人員您愛車的機油類別，使用適合您愛車的原廠機油。