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隨著工業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的原料、產(chǎn)品、設(shè)備等需要搬運(yùn)，腳輪也就在全世界使用越來(lái)越廣泛，各行各業(yè)幾乎離不開(kāi)腳輪。那么腳輪的結(jié)構(gòu)特征又是怎么的呢?下面就由腳輪鐵套廠家中山大健來(lái)為大家從七個(gè)方面具體介紹一下。
1、設(shè)備高度：指從地上到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊緣{zd0}的垂直距離；
2、支架轉(zhuǎn)向中心距：指中心鉚釘垂直線到輪芯中間的水平距離；
3、轉(zhuǎn)動(dòng)半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊沿的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距能使腳輪作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是否合理直接影響到腳輪的使用壽命。
4、行駛負(fù)荷：腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷，腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所不同，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否可以抗沖擊和震動(dòng)。
5、沖擊負(fù)荷：當(dāng)設(shè)備遭到承載物沖擊或顫動(dòng)時(shí)腳輪的瞬時(shí)承重能力。
6、轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬大的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)主要參數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過(guò)小會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。
7、行駛靈活性：影響腳輪跋涉靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子省力，且能非常好地保護(hù)設(shè)備并避震！
