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一、油泵殼體的磨損
1：浮動軸套孔的磨損。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。
2：殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。
二、油泵內部零件磨損
油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%～70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。這樣會降低油泵使用壽命。所以油式泵在使用過程中，必須經常性的進行檢查和保養(yǎng)，對有磨損的零件需要及時的更換或者修理。
3、油封磨損，膠封老化。
一旦油式泵的油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。油封的話一段有損壞必須立即進行更換。
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