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西貢國際碼頭鋼板樁正式工:
經二航局西貢國際項目部經過前期幾個月的堆場施工,終于在2008年10月21號始了碼頭后邊線鋼板樁施工。{yj}性鋼板樁設置在沿碼頭后邊線和堆場連接的地方,鋼板樁總量1820根,單根鋼板樁設計12m長,40cm寬,鋼板厚度1.05cm,表面三層防腐處理。
施工前針對鋼板樁施工區域進行了調查,發現鋼板樁施工位置靠近堆場方向土質比較硬,靠近河岸方向土質松軟,用起重機加振動錘式打樁機打樁會發生鋼板樁朝河側偏斜,很難控制鋼板樁的垂直度。為了保證鋼板樁施工質量并且加快施工進度,項目部采用長臂挖機式打樁機施工鋼板樁,使鋼板樁位置和垂直度容易控制。施工前對操作人員展專項技術交底和安全、質量交底并在施工區域進行jq測量放線。施工過程中通過水平尺隨時觀測鋼板樁的垂直度和軸向偏位,保證了每根鋼板樁的jq定位。
施工中對于地質較復雜區域,鋼板樁打設時容易產生向河側偏斜的情況,項目部通過使用臨時圍堰的舊鋼板樁先引孔再打設{yj}鋼板樁的辦法,不但保證鋼板樁的垂直度也防止了鋼板樁表面的防腐涂層被硬質土層損壞。
鋼板樁的施工標志著和黃國際碼頭項目始由堆場施工轉向碼頭施工。伴隨著清澈的河水,看著一排鋼板樁筆直的挺立在岸邊時,曾經懷疑過鋼板樁施工時能否保持一條直線的監理也不禁點頭稱好。
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橋梁深水基礎鋼板樁圍堰施工防滲與堵漏:
鋼板樁打入之前一般應在口內涂以黃油、鋸末等混合物。當口不緊密漏水時,用棉絮等在內側嵌塞,外側裹一層防水彩條布,起到防水作用。
鋼板樁圍堰抽水過程中要加強鋼板樁的止水堵漏措施。抽水時同時在外側水中漏縫處撒大量木屑或谷糠和爐渣的混合物,使其由水夾帶至漏水處自行堵塞,在樁腳漏水處,采用局部砼封底等措施。
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鋼板樁緊固器:
本實用新型涉及鋼板樁緊固器,它括兩個相對配置的緊固頭(5)、具有一個口的矩形框、螺栓(6)和兩加強筋(7),所述兩緊固頭(5)分別設置在矩形框口的兩端,兩個緊固頭(5)之間通過螺栓(6)連接;所述矩形框由{dy}邊框(1)、第二邊框(2)、第三邊框(3)和第四邊框(4)組成,{dy}邊框(1)和第三邊框(3)相對,第二邊框(2)和第四邊框(4)相對;所述口設置在{dy}邊框(1)上,所述一加強筋(7)的兩端分別與第三邊框(3)的內側與第二邊框(2)的內側連接,另一加強筋(7)的兩端分別與第三邊框(3)的內側與第四邊框(4)的內側連接。本實用新型鋼板樁緊固器通過螺栓緊固鋼板樁,可方便地將鋼板樁捆扎緊固,加強筋可防止鋼板樁緊固器變形。
鋼板樁緊固器,其特征在于:它括兩個相對配置的緊固頭(5)、具有一個口的矩形框、螺栓(6)和兩加強筋(7),所述兩緊固頭(5)分別設置在矩形框口的兩端,兩個緊固頭(5)之間通過螺栓(6)連接;所述矩形框由{dy}邊框(1)、第二邊框(2)、第三邊框(3)和第四邊框(4)組成,{dy}邊框(1)和第三邊框(3)相對,第二邊框(2)和第四邊框(4)相對;所述口設置在{dy}邊框(1)上,所述一加強筋(7)的兩端分別與第三邊框(3)的內側與第二邊框(2)的內側連接,另一加強筋(7)的兩端分別與第三邊框(3)的內側與第四邊框(4)的內側連接。