我們的這個研發小組，始終秉承以“{yl}的技術，{yl}的服務”為原則，以“一切為用戶著想，關心人們的生活”，以“改善人類生存環境，提升人們生活品質” 為目標，堅持技術拉動、產品帶動、服務促動”來拓展市場。

我們小組成員有四方：

一、我方：（主要負責技術數據收集、整理，分析計算數值，文字資料編寫，營銷策劃，廣告設計、動畫介紹和建設網站建設等）；

二、中環科瑞國際科技（北京）有限公司（主要負責引進電腦芯片并吸收國外先進技術）；

三、遼寧省朝陽市四方通惠電子產品銷售中心（國內汽車品牌眾多，主要負責國內各型汽車電子參數收集，并負責本技術中用到的部件訂購）；

四、北京圣啟科技有限公司（負責請大連市中國石化集團公司調油技師，根據汽油車的工作原理，以及汽油和甲醇的特性，有針對性的調配醇基燃料）。

經過三年多時間的努力，終于成功開發出具有自主知識產權的新型車用甲醇汽油，生產技術以及配套的應用技術，贏得了廣泛贊譽，也得到了相關領域專家和機構的肯定！所有成果實行資源共享，但簽訂《核心技術保密協議》。

組成了科研小組， 2012年5月還因此榮獲商業部頒發的“中國低碳先鋒企業”稱號。

一、車用甲醇汽油（命名為：凱時捷）

    車用甲醇汽油是以甲醇為基礎原料，通過技術處理后，適合于汽車使用的一種新型能源，具有動力強勁、節能環保、xjb高的特點。

    調制甲醇汽油需要預先對甲醇做變性處理，由于甲醇本身具有一定的腐蝕性，對橡膠制品還具有溶脹作用，因此，調制甲醇汽油的{dy}步就是中和甲醇的酸，也就是變性，防止車輛部件被腐蝕以后影響使用壽命。

    甲醇變性后仍然不可直接使用于車輛，這是甲醇的特性決定的。有很多直接使用甲醇的車輛在不長時間內相繼出現冷啟動困難、油泵損壞和油耗增高就是實證。解決上述問題，目前普遍采用的是增加一些附加裝置，比如冷啟動裝置（即在車輛后備箱加裝一個附油箱，內裝汽油，在冷車時用汽油打火，車熱后再改燒甲醇）、甲醇泵（將原車油泵換成甲醇泵以延長使用壽命）等等，以上只是治標不治本的權宜之計，且無論如何也解決不了油耗的問題，要真正從根本上解決上述問題，只能從改造甲醇本身來做，也就是通過在甲醇中添加一些其他成分將甲醇調制成符合車用的燃料。

   我們研發的車用甲醇汽油具有出色的冷啟動性能（確保車輛一年四季正常著火，無需加裝任何附加裝置）、對車輛良好的保護性能（不會對車輛產生任何不良影響）和低耗油比，讓車主使用起來既省錢又方便且無需擔心對車輛造成影響，是當之無愧、真正意義上的甲醇汽油！

我們研發的車用甲醇汽油可根據不同地區的氣候特點使用不同油品配方進行調制，包括：

1、M100甲醇汽油。適合攝氏10度以上使用。

2、M90甲醇汽油。適合攝氏5度以上使用。

3、M70甲醇汽油。適合攝氏零下0度以上使用。

4、M60甲醇汽油，適合攝氏零下25度以上使用。

（注：以上標號的甲醇汽油中不含任何標號的傳統汽油,油品顏色為水白色，透明，密度0.8；于2011年4月，在中央電視臺科技頻道記者的見證下，所有實驗都是在租用的冷庫里作出的試驗結果。）

二、雙啟雙驅車載醇動智控系統（命名為：中醇能）

汽車應用甲醇汽油，除合格的甲醇汽油外，還需在車輛上加裝我們的中醇能雙啟雙驅車載醇動智控系統。由于甲醇汽油的消耗量要略高于汽油，而原車控制系統不具備自動調整噴油量的功能。因此，中醇能雙啟雙驅車載醇動智控系統就成為目前甲醇汽油應用不可缺少的組成部分。我們的中醇能雙啟雙驅車載醇動智控系統可根據車輛發動機的實際狀態將噴油量調整到{zj0}，以確保發動機正常、穩定的工作。

三、甲醇汽車專用助劑（命名為：新佰源）

主研甲醇專用助劑的兩位技術師分別是中石化、中石油公司潤滑油資深調配師，擁有20多年的實際經驗，熟悉各種車輛性能的要求，經二位調配出的助劑有以下優點：

1、有效減少發動機的磨損，延長發動機使用壽命；

2、顯著提高燃油效率，減少燃油消耗。

3、明顯減少尾氣排放，減少空氣污染，保護環境；

4、有效改進發動機工作環境，提高加速性能，增加動力。

5、明顯降低發動機溫度，機件和潤滑油的平衡溫度可降到75度左右，xc了機械熱脹現象；

6、優良的清凈分散性能，有效控制油泥積炭的產生，使油品不宜老化；

7、xzgs冬季發動機冷啟動性能，冬季冷啟動自如，有效的改善了高寒區冷啟動的問題；

8、{zy1}的高溫潤滑性，抗氧性、保持油壓穩定。

四、經營模式的選擇

由于我們四方的資源是共享的，因此各方只要在不外泄核心技術的前提下，自行選擇經營模式，以上三家公司是利用地理優勢，分別開立公司網站，面向全國招商合作經營，以低門檻加盟進入方式，為公司銷售電子產品和銷售燃料謀取更大的利益。而我就以開設實體經營方式：自己進貨，自己配料，自訂價銷售。