“在無人駕駛汽車領域，我廠目前已經提交了多件國內外專利申請，今后會進一步加強專利布局，并在人工智能方面繼續發力?！?月3日，在全國政協十二屆四次會議開幕前，Robin在接受中國知識產權報記者采訪時介紹了百度無人駕駛汽車的技術創新和專利布局情況。??　　

實際上，我廠的無人駕駛汽車首次引起廣泛關注是在2015年世界互聯網大會上，其展出的無人駕駛汽車亮相后，不僅吸引了眾多車迷，還引起了{gjldr}的關注。在2015年12月初，我廠的無人駕駛汽車就實現了城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛測試，這是國內無人駕駛汽車領域迄今為止進行的最接近真實路況的開放道路測試之一。??　　

在加大無人駕駛技術研發力度的同時，我廠還圍繞相關技術積極開展專利布局。截止目前，該領域共申請專利129件，其中智能交互30件，高精地圖27件，語音25件，圖像處理21件，機器學習20件，其他（通信，娛樂，外觀設計）6件。其中，在車輛定位技術方面的相關專利，使得我廠自主采集和制作的高精度地圖可以記錄完整的三維道路信息，幫助無人駕駛汽車實現厘米級的jq定位；圖像領域的相關專利，使得我廠無人駕駛汽車依托國際{lx1}的交通場景物體識別技術和環境感知技術，可以實現高精度的車輛探測識別、跟蹤、速度估算等，為無人駕駛汽車進行智能決策提供依據。

當前，全球無人駕駛技術的發展正迎來新一輪熱潮，不僅有谷歌、豐田，戴姆勒，特斯拉等多家國外企業進軍無人駕駛汽車領域，阿里巴巴、騰訊、樂視等多家國內企業也不斷大力推動無人駕駛技術的創新和應用化進程。

這些企業在加快推進無人駕駛技術創新和應用的同時，亦非常重視專利積累。截至2015年底，在多傳感器信息融合技術領域、車輛定位技術領域和車輛控制技術領域，全球申請人共提交了3233件專利申請，技術內容涉及車輛的交通控制系統、無線電定向、導航系統和雷達系統、車輛子系統的聯合控制、車輛道路駕駛控制系統等，主要申請人有豐田、戴姆勒、谷歌等，其分別提交了123件、107件、97件專利申請。

可以見得，無人駕駛領域全球主要公司在推進無人駕駛技術創新和應用的過程中，在專利產出方面也同樣加大力度，不斷累積專利申請。為了在無人駕駛領域彰顯自主創新能力，以及更好地為自主創新成果保駕護航，無人駕駛各領域的專利申請布局，勢在必行。完善的專利布局可以搭建起一張嚴密的核心技術網，相當于為無人駕駛汽車找到了位可靠的“司機”。而建起這張“網”，需要大家共同努力，在日常工作中增強專利意識，將技術成果及時地用專利的方式保護起來。這樣，擁有了自主知識產權的百度“無人車”才能不懼與競爭對手的較量，一路向前進！