遠距離高壓送水泵,D型臥式多級管道離心泵,清水多級泵,80D-12*4
D型臥式多級泵產品特點：
1、水力模型先進，效率高，性能范圍廣。
2、泵運行平穩，噪音低。
3、軸封采用軟填料密封或機械密封，密封安全可靠、結構簡單，維修方便快捷。
4、軸為全封結構，確保了不與介質接觸，不銹蝕，使用壽命長。
一、D型多級
離心泵概述：
臥式多級泵產品概述:D型臥式多級泵具有效率高、性能范圍廣、運行安全平穩、噪音低、壽命長、安裝維修方便等特點。供輸送清水或物理化學性質類似于水的其它液體。也可以通過改變泵過流部件材質、密封形式和增加冷卻系統用于輸送熱水、油類、腐蝕性或含磨粒的介質。產品執行JB/T1051-93《多級清水離心泵型式與基本參數》標準。
D型多級離心泵產品全部采用計算機設計和優化處理，公司擁有雄厚的技術力量、豐富的生產經驗和完善的檢測手段，從而保證產品質量的穩定可靠。
D型泵系列單吸多級分段式離心泵，供輸送清水及物理化學性質類似于水的液體之用。
本型泵揚程H23至153.6米，流量為12.6至39.6米3/時。液體的{zg}溫度不得超過80℃，廣泛應用于礦山排水，工廠及城市給水之用。
目前主要生產的D型泵有：
50D8 80D12 100D16 125D25
二、臥式多級泵適用范圍：臥式多級泵適用于工業和城市給排水、高層建筑增壓供水，園林噴灌、消防增壓、遠距離送水、采暖、浴室等冷暖水循環增壓及設備配套等，尤其適用于小型鍋爐給水。
三、臥式多級泵型號意義：
D(DG) 46 - 50×12
D(DG)– 分段式鍋爐給水離心泵
46 – 設計流量(m3/h)
50 – 單級揚程(m)
12 – 級數
四、臥式多級泵技術參數：
流量：6.3-300m3/h;揚程：13-650m;功率：2.2-400KW;轉速：1450-2950r/min;口徑：φ50-φ200;溫度范圍：≤105℃;工作壓力：≤3.0Mpa。
五、臥式多級泵產品特點：
1、水力模型先進，效率高，性能范圍廣。
2、泵運行平穩，噪音低。
3、軸封采用軟填料密封或機械密封，密封安全可靠、結構簡單，維修方便快捷。
4、軸為全封結構，確保了不與介質接觸，不銹蝕，使用壽命長。
六、http://.http://.結構特點：
D型泵進、出水口均為垂直向上，通過拉緊螺栓將泵的進水段、中段、出水段、軸承體等泵殼體部分聯結成一體。根據泵的揚程選擇泵的級數。該系列泵轉子部分主要由軸及安裝在軸上的葉輪、軸套、平衡盤等零件組成，其中葉輪的數量根據泵的級數而定。軸上零件用平鍵和軸螺母緊固使之與軸聯為一體。整個轉子由兩端滾動軸承或滑動軸承支承。軸承按型號不同而定，均不承受軸向力，其軸向力由平衡盤平衡。泵在運行中允許轉子在泵殼中軸向游動，不能采用向心球軸承。滾動軸承用油脂潤滑，滑動軸承用稀油潤滑，并用油環進行白潤滑，循環水冷卻。泵的進水段、中段、出水段之間的密封面均采用二硫化鉬潤滑脂密封，轉子部分與固定部分之間裝有密封環、導葉套等進行密封， 當密封環和導葉套的磨損程度已影響泵的工作性能時應予更換。的密封形式有機械密封和填料密封兩種。泵采用填料密封時，填料環的位置安放要正確，填料的松緊程度必須適當，以液體能一滴一滴滲出為宜。泵各種密封元件裝在密封箱內，箱內要通入一定壓力的水，起水封、水冷或水潤滑作用。在軸封處裝有可更換的軸套，保護泵軸。
次高壓泵一般采用滑動軸承、稀油潤滑結構，DG85-6 7、DG155-67型泵可采用滑動軸承、 稀油潤滑，也可采用滾動軸承、干油潤滑結構，其余型號均采用滾動軸承、干油潤滑結構。中、低壓泵的主要零件材料一般采用優質鑄鐵，次高壓泵主要零件采用鑄鋼或不銹鋼。該系列泵通過彈性聯軸器由原動機直接驅動，從原動機方向看，泵為順時針方向旋轉。
D型臥式多級泵系單吸多級分段式離心泵，供輸送清水及物理化學性質類似于水的液體之用。本泵揚程為23-153。6m，流量為18至108m3/h。液體的{zg}溫度不超過80℃，廣泛應用于礦山排水、工廠及城市給水之用。
|
D主要性能參數
|
|
型號
|
級數
|
流量(Q)
|
揚程(m)
|
轉速(r/min)
|
功率
|
效率л(%)
|
|
m3/h
|
l/s
|
軸功率
|
電機功率
|
|
50D8
|
2
|
18
|
5
|
19
|
2950
|
1.5
|
2.2
|
62
|
|
3
|
18
|
5
|
28.5
|
2950
|
2.25
|
3
|
62
|
|
4
|
18
|
5
|
38
|
2950
|
3
|
4
|
62
|
|
5
|
18
|
5
|
47.5
|
2950
|
3.75
|
5.5
|
62
|
|
6
|
18
|
5
|
57
|
2950
|
4.5
|
5.5
|
62
|
|
7
|
18
|
5
|
66.5
|
2950
|
5.25
|
7.5
|
62
|
|
8
|
18
|
5
|
76
|
2950
|
6
|
7.5
|
62
|
|
9
|
18
|
5
|
85.5
|
2950
|
6.75
|
7.5
|
62
|
|
10
|
18
|
5
|
95
|
2950
|
7.5
|
11
|
62
|
|
11
|
18
|
5
|
104.5
|
2950
|
8.25
|
11
|
62
|
|
12
|
18
|
5
|
114
|
2950
|
9
|
11
|
62
|
|
80D12
|
2
|
32.4
|
9
|
22.7
|
2950
|
2.68
|
3
|
75
|
|
3
|
32.4
|
9
|
34.05
|
2950
|
4.02
|
5.5
|
75
|
|
4
|
32.4
|
9
|
45.4
|
2950
|
5.36
|
7.5
|
75
|
|
5
|
32.4
|
9
|
56.75
|
2950
|
6.7
|
7.5
|
75
|
|
6
|
32.4
|
9
|
68.1
|
2950
|
8.04
|
11
|
75
|
|
7
|
32.4
|
9
|
79.45
|
2950
|
9.38
|
11
|
75
|
|
8
|
32.4
|
9
|
90.8
|
2950
|
10.72
|
15
|
75
|
|
9
|
32.4
|
9
|
102.15
|
2950
|
11.06
|
15
|
75
|
|
10
|
32.4
|
9
|
113.5
|
2950
|
13.4
|
15
|
75
|
|
11
|
32.4
|
9
|
124.85
|
2950
|
14.74
|
18.5
|
75
|
|
12
|
32.4
|
9
|
136.2
|
2950
|
16.08
|
18.5
|
75
|
|
100D16
|
2
|
54
|
15
|
35.2
|
2950
|
7.2
|
11
|
71.5
|
|
3
|
54
|
15
|
52.8
|
2950
|
10.8
|
15
|
71.5
|
|
4
|
54
|
15
|
70.4
|
2950
|
14.4
|
18.5
|
71.5
|
|
5
|
54
|
15
|
88
|
2950
|
18
|
22
|
71.5
|
|
6
|
54
|
15
|
105.6
|
2950
|
21.6
|
30
|
71.5
|
|
7
|
54
|
15
|
123.2
|
2950
|
25.2
|
30
|
71.5
|
|
8
|
54
|
15
|
140.8
|
2950
|
28.8
|
37
|
71.5
|
|
9
|
54
|
15
|
158.4
|
2950
|
32.4
|
37
|
71.5
|
|
10
|
54
|
15
|
176
|
2950
|
36
|
45
|
71.5
|
|
11
|
54
|
15
|
198.6
|
2950
|
39.6
|
55
|
71.5
|
|
12
|
54
|
15
|
211.2
|
2950
|
43.2
|
55
|
71.5
|
|
125D25
|
2
|
108
|
30
|
40
|
2950
|
15.6
|
18.5
|
76
|
|
3
|
108
|
30
|
60
|
2950
|
23.4
|
30
|
76
|
|
4
|
108
|
30
|
80
|
2950
|
31.2
|
37
|
76
|
|
5
|
108
|
30
|
100
|
2950
|
39
|
45
|
76
|
|
6
|
108
|
30
|
120
|
2950
|
46.8
|
55
|
76
|
|
7
|
108
|
30
|
140
|
2950
|
54.6
|
75
|
76
|
|
8
|
108
|
30
|
160
|
2950
|
62.4
|
75
|
76
|
|
9
|
108
|
30
|
180
|
2950
|
70.3
|
90
|
76
|
|
10
|
108
|
30
|
200
|
2950
|
78
|
90
|
76
|
多級泵與單級泵的{zd0}區別在于多級泵有多個葉輪，泵之所以能夠輸送液體是因為葉輪在高速旋轉時所產生的離心力使葉輪上下之間差生壓力差，葉輪上方產生正壓葉輪底部產生負壓，因此泵在運行時產生的負壓能夠源源不斷的將水吸入泵體并通過離心力將讓水經過葉輪流道甩出形成正壓，由于單級泵只有一個葉輪，所以局限于能效問題所以單級泵{zd0}揚程只能做到150左右，因為如果再做大，不但泵體、葉輪及其組件尺寸需要加大，電機功率同樣需要增加，因此占地面積和價格也會相應增加更多，所以最初的解決方案是用幾臺單級泵串聯來解決高揚程輸送問題，但是隨著水泵行業的發展，這種既占地方又浪費空間并且費用不斷增加的方案已經被歷史淘汰，基于以上原因多級泵被開發出來并受到了廣大用戶的一致好評，由于多級泵是多個葉輪同時工作，所以多級泵的壓力是由各個葉輪之間逐級遞增，也就是說每一個葉輪相當于一臺單級泵，而壓力也就是它的揚程也是由每一個葉輪的單級揚程相加而來，因此多級泵在使用更{gx}節能，同樣的功率的情況下，多級泵所輸出的壓力要比單級泵壓力高得多，多級泵的揚程目前已經可以達到數百上千米。
廣告
