深圳市東泰國際物流有限公司

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地址：深圳市坪山新區深圳出口加工區啟三路6號城冠工業廠區B棟3樓

深圳市東泰國際物流有限公司位于深圳市坪山新區深圳出口加工區，東靠惠州大亞灣，西鄰世界{zd0}港口--鹽田港，北面是商貿發達、配套齊全的龍崗中心城，毗鄰東莞，是深化深圳莞惠合作的重要戰略節點。公司占據深圳市出口加工區地理位置優勢，交通四通八達，享獨特的出口園區政策優勢，是一家嚴格按照“專業化定位、綜合化經營、差異化發展”的經營思路建立的現代第三方物流,公司在通關業務方面具有較強的競爭優勢。

東泰國際物流有限公司是經海_關等相關部門聯合批準具有綜合性退港產品保檢測維修資質的公司，公司實力雄厚自有上萬平方米保倉庫，并配備萬級無塵檢測室及全自動生產流水線以及在海關大樓設有專業報關服務中心。公司自成立以來一直堅持“以客戶為中心”，依托實體物流操作、現代信息技術、供應鏈方案設計和貿易服務為核心功能，通過建立對客戶需要快速響應機制，靈活的產品服務組合，將商流、物流、信息流整合為一休，為客戶提供個性化服務解決方案，幫助客戶強競爭優勢，{zd0}限度創造價。公司成立以來累計已為上百家知名進出口型企業提供了綜合一體化物流服務，服務產已突破100億美元。公司秉承“{gx}專業、服務客戶、創新發展”的經營理念，已發展成為國內外zmqy的戰略合作商。

東泰國際物流有限公司一如既往致力于“自強不息，以厚德載物”的經營品德發展公司，締造“東泰國際”zm品牌，建立社會、公司、合作商、員工四方共贏的價體系。

---------- 真誠服務、共享未來，東泰國際物流與您攜手共創未來！

一、東泰背景
東泰國際物流有限公司是經海關等相關部門聯合批準具有綜合性退港產品保檢測維修資質的公司，公司實力雄厚自有上萬平方米保倉庫，并配備萬級無塵檢測室及全自動生產流水線以及在海關大樓設有專業報關服務中心。公司自成立以來一直堅持“以客戶為中心”，依托實體物流操作、現代信息技術、供應鏈方案設計和貿易服務為核心功能，通過建立對客戶需要快速響應機制，靈活的產品服務組合，將商流、物流、信息流整合為一體，為客戶提供個性化服務解決方案，幫助客戶強競爭優勢，{zd0}限度創造價。

二、行業趨勢
深圳市中國改革的{dy}個經濟特區，在中國日新月異的前景下，外貿進出口實現逐年穩步長，電子/化工/服裝/機械等產品出口呈現蓬勃發展態勢。而深圳電子產品出口企業趨向飽和，行業競爭壓力不斷大，國外進口商對電子產品的售后檢測維修服務提出較高要求。

三、東泰物流優勢
（1）2013年獲得在出口加工開展保檢測維修業務的資質，整個加工區擁有此資質的企業僅有三家
（2）生產倉儲場地已通過消防、環保及安監等部門的驗收，根據功能區劃對場地進行設置，實現生產、倉儲和辦公區域分隔清晰、整齊劃一。
公司擁有與多家zm企業戰略合作的豐富經驗，客戶對公司服務質量和服務效率滿意度高，認同公司品牌，行業經驗的積累和品牌知名度的不斷提升是公司發展的重要支撐，是公司重要的核心競爭力之一。
公司目前在電子行業、機電行業具有先發優勢，這一優勢使行業追趕者與公司的距離不斷拉大，既給市場新進入者設立了較高的門檻，又為公司確保持續的競爭優勢奠定了良好基礎。
公司具有很強的方案解決、設計與執行能力，即公司通過對相關政策法規的熟練運用，具備為客戶度身定制解決方案的能力，具備跨行業拓展并能有效復制成功經驗的能力，具備成熟的保物流解決方案研發設計流程；
公司擁有一支高素質專業的管理人才隊伍，具備較強的實施和執行能力，公司開發了專業的信息系統，能提供{gx}的商流、信息流，具備較強的資源整合能力。

四、經營理念
東泰物流成立以來，公司秉承“{gx}專業、服務客戶、創新發展”的經營理念，不斷加強公司內部管理，外部協調，提升專業服務水平。我們始終堅持合規經營、規范發展，根據海關監管要求開辦各項業務。公司致力于為客戶解決售后質量問題，保護客戶品牌美譽度，降低客戶售后成本，提升客戶價格競爭力，促進外貿行業發展，與客戶合作共贏。

五、相關分析與案列
國內出口的貨物，通常會遇到客戶拒收貨物、拒尾款、包裝不合格、標不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級，或是售后服務等一些其他原因導致貨物退運或是退貨。有些出口貨物，特別是電子類的產品，如數碼相機、數碼攝像機，科技類產品和平板電腦等，因為貨物本身特點，返修率較高，經常遇到需要退運返修的情況，但是在國外開設維修中心不僅成本高昂而且存在人員管理問題。
針對以上問題，依據出口加工區的政策特點，集團在加工區內成立科技公司，配合一站式供應鏈服務平臺，從貨物進來到貨物修好，從港口到維修再到港口全程服務。
退運返修的電子產品，包括：數碼相機、數碼攝像機、平板電腦、行車記錄儀、LED燈具、等離子電視機、等離子顯示屏、攪拌機、手機等。
加工區 退運返修的優點：
1、手續簡便費用低。無須辦理復雜的退運返修手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納大額保證金。
2、交通便利。深圳出口加工區連接香港與鹽田蛇口，貨物從香港進來方便快捷，貨物修好可以安排從香港再出，也可以安排從碼頭再出口，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保區只需3個小時左右，并且維修成本是香港的三分之一。
3、無負面影響。退運返修 需要政府相關部門特殊批準，以東泰的名義進到加工區，修好再以東泰的名義復出口，對于貨主企業不存在海關信譽上的負面影響。
服務過的案例簡介：
1、平板電腦筆記本電腦——無法讀卡、白屏、無法開機、更換電池、升級系統；
2、數碼相機、數碼攝像機——無法讀卡、盲點、屏破、升級系統；
3、集成電路IC；
4、圣誕樹——更換燈泡；
5、滑板——輪子尺寸不合格；
6、投影儀——更換零件。
7、其他電子類產品換包裝，換配件，換易損件等...   
 

【原創內容】
商品的屬性、數量、重量、體積，甚至擺放的位置進行計算，迅速與箱子的長、寬、高和承重量匹配，計算出這個訂單的貨品需要多大的箱子，用幾個箱子來裝，商品在箱子里面怎樣
年‘雙11’過后我們算了一下，全省快遞量達到2.2億件，比去年同期長56%。這些快遞的包裝箱堆起來就是一座價格不菲的‘山’。在成本迅速上漲的今天，我們感覺壓力越來越
捉到用戶的需要，可以更迅速地轉化成產品滿意用戶。另一方面互聯網公司招引了更多類型的人才聚集，相互之間構成互補，不斷地碰撞出火花，堅持創新力，才能夠保證物流信息平
捉到用戶的需要，可以更迅速地轉化成產品滿意用戶。另一方面互聯網公司招引了更多類型的人才聚集，相互之間構成互補，不斷地碰撞出火花，堅持創新力，才能夠保證物流信息平
是一個訂單的貨品只能裝滿半個箱子，有些商品雖然體積不大但是很重，還沒裝滿箱子就破了，這都造成浪費。“現在都在說大數據，實際上我們快遞行業也在利用大數據來解決問題。”
每一個細分范疇里的專業度外行人員很難了解，但即使是專業從事物流人員也難以做到樣樣精專，所以在多主體多人物多組合多環節的物流行業能找準一個切入點，提拉起一個渠道，
臺更加智慧化。互聯網人做物流信息平臺公司要結合著物流公司，線上線下要融合發展，互聯網的本質是{gx}率、低成本的信息共享平臺，物流是要讓對的人在對的時間做對的事情，
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