深圳市東泰國際物流有限公司

聯系人：  程經理

手機聯系：15920026026

聯系電話：0755-85228277

企業QQ： 611026026

郵箱：marketing@

網址：http:///

地址：深圳市坪山新區深圳出口加工區啟三路6號城冠工業廠區B棟3樓

深圳市東泰國際物流有限公司位于深圳市坪山新區深圳出口加工區，東靠惠州大亞灣，西鄰世界{zd0}港口--鹽田港，北面是商貿發達、配套齊全的龍崗中心城，毗鄰東莞，是深化深圳莞惠合作的重要戰略節點。公司占據深圳市出口加工區地理位置優勢，交通四通八達，享獨特的出口園區政策優勢，是一家嚴格按照“專業化定位、綜合化經營、差異化發展”的經營思路建立的現代第三方物流,公司在通關業務方面具有較強的競爭優勢。

東泰國際物流有限公司是經海_關等相關部門聯合批準具有綜合性退港產品保檢測維修資質的公司，公司實力雄厚自有上萬平方米保倉庫，并配備萬級無塵檢測室及全自動生產流水線以及在海關大樓設有專業報關服務中心。公司自成立以來一直堅持“以客戶為中心”，依托實體物流操作、現代信息技術、供應鏈方案設計和貿易服務為核心功能，通過建立對客戶需要快速響應機制，靈活的產品服務組合，將商流、物流、信息流整合為一休，為客戶提供個性化服務解決方案，幫助客戶強競爭優勢，{zd0}限度創造價。公司成立以來累計已為上百家知名進出口型企業提供了綜合一體化物流服務，服務產已突破100億美元。公司秉承“{gx}專業、服務客戶、創新發展”的經營理念，已發展成為國內外zmqy的戰略合作商。

東泰國際物流有限公司一如既往致力于“自強不息，以厚德載物”的經營品德發展公司，締造“東泰國際”zm品牌，建立社會、公司、合作商、員工四方共贏的價體系。

---------- 真誠服務、共享未來，東泰國際物流與您攜手共創未來！

深圳出口退運返修，貨物退港返修--->>>出口貨物退運、深圳保檢測維修與加工
首先， 什么叫退運貨物？退運進出口貨物是指貨物因質量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。

如何處理退運貨物？
退運貨物的處理相對來講比較繁瑣，需要根據貨物的不同情況來選擇具體的退運方式。
{dy}種方式：一般貿易進口
如果貨物出口時按照正常的報關報檢程序出口，則一般進口時可以按照一般貿易進口的方式進來。具體又分為以下三種情況：
情況一、已辦理退，退關退貨的處理。
出口企業出口貨物發生退關退貨后，出口企業必須向所在地主管出口退的務機關辦理申報手續，補繳已退（）的款，如果退運的貨物已經申報辦理退的，并分別依以下情況予以處理：
（一）如出口企業將退關退運貨物加工整理，更換相同規格型號的貨物重新出口，或將退運貨物退給供貨企業不再出口的，出口企業應持有關憑證到其主管退的務機關申請辦理“出口商品退運已補證明”及“進貨退出及索取折讓證明單”（以下簡稱“證明單”），出口企業或供貨企業憑證明單沖減當期銷售收入和銷項額。
（二）出口企業將退關退運的貨物轉為內銷的，應持有關憑證到其主管退務機關辦理“出口轉內銷證明單”，作為其內銷時進項抵扣憑證。
情況二、對于已申報、未辦理退、退關退貨的處理
出口企業將購進貨物的專用（抵扣聯）報送給主管出口退務機關后，貨物發生退貨而轉作內銷或部分內銷的，企業須向主管出口退的務機關申請辦理“出口商品退運已補證明”，其應退款在退總額中予以扣除或比照已退業務補交款（已申報資料正常辦理退）。同時，外貿出口企業還應填列“出口貨物轉內銷證明”，經主管出口退務機關章后，作為內銷時抵扣進項額的憑證，企業申報的專用（款抵扣聯）留存退機關。
情況三、未申報退，退關退貨的處理
對出口企業尚未申報退卻已發生退關退貨并轉作內銷的，由于有關原始單據在企業，由出口企業提出書面申請并提供有關原始單據，經主管務機關審核后，在書面申請報告及原始單據上注“未辦理".

第二種方式：快遞進口
如果貨物出口時是通過買單或者委托其他進出口公司出口，退運時通常可以考慮快遞進口的方式。這樣手續簡單，而且時間上比較短，一般當天上午申報，下午即可放行到貨。
第三種方式：貨入保區加工復出口（推薦）深圳退運返修，貨物退港返修--->>>出口貨物退運、深圳保檢測維修與加工
由于深圳出口加工區是保區有境內關外的政策，從國外退運的貨物退到保區還等于貨物留在國外，還沒有進入國內海關所管轄的范圍 無需向海關申請退運貨物.此種處理方式的優點是：
1、無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物 無需交納保證金，無須報進口關。深圳市東泰國際物流有限公司取得深圳出口加工區開展退運返修資質，所有操作規范合法，{zd0}限度為企業節約成本，提高產品附加。
2、復雜問題簡單化，節約時間、成本. 特別是從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(帶辦理手續時間) 只需三個小時，國內廠家可以自帶工人到區內維修，成本是在香港維修費用三分之一。

加工區 退運返修的優點：
1、手續簡便費用低。無須辦理復雜的退運返修手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納大額保證金。
2、交通便利。深圳出口加工區連接香港與鹽田蛇口，貨物從香港進來方便快捷，貨物修好可以安排從香港再出，也可以安排從碼頭再出口，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保區只需3個小時左右，并且維修成本是香港的三分之一。
3、無負面影響。退運返修 需要政府相關部門特殊批準，以鵬博雅的名義進到加工區，修好再以鵬博雅的名義復出口，對于貨主企業不存在海關信譽上的負面影響。

【原創內容】
不能茍同，那么小編就來說一下到底物流平臺和物流公司怎么融合貫通的打造”互聯網+物流“的新潮流。傳統物流公司在行業轉型方面比純互聯網公司來說的確具有其先天優勢，那
業專業人才以及各種類型人才于一家的互聯網公司，公司自主打造出中國{sg}立足于服務物流商業運作及資源平臺整合的綜合服務平臺中國物流城，通過整合龐大的產業鏈資源，運營
社會化物流平臺菜鳥網絡高級算法專家胡浩源說，他們正在研發“智能打包算法技術”，通俗來講，就是利用算法優化，用最合適的箱子裝下貨品。消費者訂單生成的瞬間，系統會對
就是豐厚的物流從業經歷。物流人深知物流行業的發展規律特點，也了解其中的利和弊，做起來似乎更能對癥下藥。可是物流行業是一個系統雜亂的服務職業，物流服務多種多樣，在
才是檢測專業的深度。而這樣一個渠道卻并不是誰都能做的起來，由于專業度的考量并不僅僅是指技能和職業經歷。傳統物流人做互聯網，在必定程度上肯定會受傳統經歷的影響反而

在今年快遞量加、紙箱等包裝耗材價格上漲以及環保需求日益高漲的背景下，快遞行業通過大數據和大規模優化技術，研發新的打包技術，今后至少可節省5%以上的包裝耗材。“今