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烏魯木齊安吉創鑫機電設備有限公司

如何延長柴油發電機組渦輪增壓器的使用壽命 現代柴油機上越來越多地使用了增到壓技術,使集油機功率更大,在體積不變的情況下布局更加合理,同時大大節約了能源。然而,在實際工作中,很多駕駛員因對渦輪增壓器的性能、結構、必原理了解不多,增壓器短時間內損壞的現象屢見不鮮,既造成較大的經濟損失,同時又影響柴油機的正常使用。那么,如何正確使用維護才能延長渦輪增壓器的使用壽命呢? 1、保證渦輪增壓器的可靠潤滑按增壓器使用說明書規定使用符合要求的增壓柴油機機油(一般要使用CD級高級潤滑機油),并定期檢查機油的數量、質量情況,及時更換變質或過臟的機油,清洗或更換機油濾清器,保證機油的高度清潔。 2、保證柴油機進氣的高度清潔必須保持增壓柴油機進、排氣管路的密封性,定期清潔維護空氣濾清器,檢查圄緊螺母或螺栓是否松動,膠管夾箍是否夾緊,檢查進氣系統是否存在漏氣現象,必要時更換密封墊片,從而嚴防灰塵和泥沙等被吸入壓氣機內。否則,臟污易導致空氣濾清器墻塞、壓氣機通道及增壓器葉片沾污,從而造成增壓壓力下降,甚至引起葉片及柴油機零件早期磨損。 3、新柴油機或新換增壓器后在啟動前必須加“引油”對于新的柴油機或調換增壓器后,在啟動前,必須卸下增壓器上的進油管接頭,加注50-60mL的機油,防止啟動的瞬間因缺油而燒壞增壓器軸承。 4、柴油機在啟動前,應先搖轉曲軸轉動數轉,以確保潤滑如果可能的話,應待機油充滿了機油濾清器和整個潤滑系統,機油壓力穩定后再啟動。否則渦輪增壓器軸承可能由于在啟動期間缺乏潤滑而損壞,因為當柴油機離負荷運轉而渦輪增壓器轉速很高時,即使短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。 5、捷油機啟動后,不可立即高速運轉柴油機啟動后,應怠速運轉幾分鐘,再加速運轉,否則易引起增壓器軸承燒壞,特別當柴油機更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,啟動后在怠速運轉狀態下,將增壓器上的進油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后再擰緊,然后再意、速運轉3-5min后方可加負荷運轉。 6、柴油機不可長時間怠速運轉否則易引起增壓器機油漏入壓氣機而導致排氣管噴機油,增加機油消耗,同時長時間怠速運轉,機油壓力不足,也易導致增壓器潤滑不良而燒壞軸承。 7、柴油機高速滿負荷運行后,不應立即停車熄火停車熄火前要空運轉5min左右,使各部機件逐漸冷卻,以防止增壓器軸承缺油,機油過熱,增壓器軸承及渦輪葉輪咬死,油封失效。同時要注意利用柴油機停車后的瞬間監昕增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲,如有碰擦聲,應立即拆開增壓器,檢查軸承間隙等是否正常。 8、定期對增壓器進行拆檢、清洗和調整維護按使用說明書要求,增壓器每工作1000小時,應對壓氣機葉輪清洗一次(注意清洗時不可用對鋁有腐蝕作用的清洗液和使用鋼絲刷)。檢查葉輪有無損傷及細小裂紋、轉子軸和浮動軸承之間的間隙及轉子的軸向躥動量、轉子靜平衡和動平衡等,如不符合規定或有損傷,應調整、修復或更換。
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發電機組十種情況下不能啟動的原因
在開動柴油發電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準備好了沒,在機組各個開關和條件都可行的情況下開動機組,注意一下10種情況不能去啟動:
一忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時再加入。
二忌不按規定供油 柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到"工作"位置后再供油,而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規定操作的害處是:浪費燃油;多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不wq會形成積碳。
三忌拉車啟動 柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動,會加劇各運動件之間的磨損,從而降低機車的使用壽命。
四忌不按期換用潤滑油、燃油 在天氣寒冷的季節,如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油,柴油機就很難啟動。
五忌用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動為防止發生火災,應用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼,同時慢慢搖轉油軸,讓機油均勻受熱,使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火啟動,會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸,造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。
六忌長時間使用電熱塞、火焰預熱器電熱塞、火焰預熱器的發熱體都為電熱絲,其耗電量和發熱量都很大,長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續使用的時間不可超過1分鐘,火焰預熱器每次連續使用的時間要控.制在20秒鐘以內。
七忌直接將機油加入氣缸 將機油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機冷機啟動,但機油不能wq燃燒,易產生積碳,使活塞環的彈性減弱,氣缸的密封性能下降;此外,還會加速氣缸套的磨損,導致柴油機的功率下降,使啟動更加困難,所以不能直接將機油加入氣缸。
八忌直接將汽油灌入進氣管 汽油的燃點較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管,會使發動機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象,嚴重時還可發sf動機反轉。
九忌長時間連續啟動 柴油機上的發動機是在低電壓、大電流的情況下工作的,長時間使用會損壞蓄電池。其連續工作的時間不得超過5秒鐘;一次啟動不著,應隔15秒鐘再啟動。
十忌剛啟動就高速運轉 柴油機剛啟動時,潤滑油的溫度低、流動性差,馬上高速運轉,易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損,嚴重時還會發生燒瓦抱軸。
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