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6月28日，北京東方車云息技術有限公司（也就是易到）布公告稱，公司已于近日變更控股股東，已有的控股股東進入，不再作為易到控股股東，原管理團隊繼續負責易到的管理、運營等事務。并且易到擬定于7月4日，就體事宜做公說明。

不過，于易到更換控股股東一事，有消息稱，首汽約車將收購易到用車70%股權，收購完成后易到用車品牌將不保留。7月份有易到用車乘端以及司機端余額將劃入首汽約車賬戶。此外，首汽約車還將與聯合舉“超級約車日”活動，推出“充100送35”、“充5000送手機”等充優惠活動。

此，易到方面相關負責人在回應《券日報》記者時明確表示，的控股股東肯定不是首汽約車，但任控股股東到底是誰暫時還不方便透露。

此外，就外關的司機問題，易到用車在公告稱，目前雙方協議已署完畢，因相關法律程序及協議流程正在緊張推進中，因此導致資到位時間延遲{yt}，全面放線日期相應延后{yt}，由原定6月29日延6月30日14時。屆時，有易到平臺車主均可通過車主端APP完成。

因此前有部分司機選擇進行線下，易到公告指出，已經選擇線下的司機，也將同述日期和規則進行線。平臺將不再接受線下申請。

于延遲，易到表示，給廣大平臺車主造成了不便，公司深表歉意。Ｔ8948367456(不是聯系方式)

5月31日，易到曾在官方博表示，近一段時間來，“解決司機”與“推進一輪”是公司最為重并致力解決的首要工作，公司將于6月29日全面放線。易到全國范圍內的冊司機均可通過易到APP完成。同時，易到還表示，公司正在有序進行事宜，目前已經處于落地階段。

《券日報》記者意到，進入6月份以來，易到始像之前一樣向用戶出鼓勵用易到打車的用車息，并且在易到官方APP，易到也始再度搞起活動來，“66折”并且是在參與充返活動且使用用車優惠券的況下，另外，易到還布“易來，一叫就來，易來車型線”，等等息，種種跡象表明，易到資者似乎早就始入局。

此次，事宜終于落地，易到表示，在政策層面堅決擁護和貫徹管部頒布的網約車政策規范，已照《暫行法》和各地網約車政要求，相繼在各地有序落實相關規定。同時也在積極向各地管部溝通網約車牌照事宜，逐步實現各地區專車運營合規化。

5月8日，易到獲得北京市首張民營網約車牌照。此后一月內，易到連續獲得成都、大連、華、福州等共五張網約車牌照。同時，其它城市的資質申請工作也已全面展。

于“解決”之后的運營問題，易到方面表示，近期將就專車運營做重大戰略調整，括戰略布局、運營體系、定價策略、司機及乘獎勵政策等方面均將作出調整優化。

不過于的控股股東有可能是首汽約車的猜疑，首汽約車方面有關負責人在回復《券日報》記者時表示，公司暫未就此事收到公司通知，有消息{dy}時間通知外。