在現如今繁鬧喧嘩的城市里，隔音問題成為每一個家庭必需面對的問題。噪音入室千萬種，唯有門窗漏音最嚴重。而最有效的辦法就是為木門增加密封條，這辦法是最.經濟實惠的。那么下面小編就和大家談談bao覆式密封條用在木門上的隔音效果。

bao覆式密封條是決定木門密封效果的關鍵

現今喧嘩的城市里居家木門的隔聲保溫顯得十分重要，由于它與室外雷同，是隔聲的薄弱環節。門的隔音重要取決于門板的厚度和窗扇之間與框之間的密封水平。咱們住高層樓房時會發生，為何電暖氣、空調不管用，癥結是門窗保溫、隔熱后果太差。形成該環境的緣故原由是門窗密合度太低了。熱氣或涼風能夠間接從裂縫里進入，房內的寒氣或熱氣外溢重大。即使安裝了很好的設備，也達不到想要的效果。大部分執氣、涼風還是靜靜溜走。密合度低的門窗不只節能降耗差，且隔音效果更是不敢恭維。孔洞、裂縫的隔聲與入射聲波的波長或頻率也無關，由于頻率越高波長越短，因而對高頻聲，裂縫即使很小，也會對隔聲漏氣。

將汽車用密封條進行密封，就是為了能在刮風下雨的時候，車子里面不會有水滲透進來，只有安裝好了密封條之后才能保證車內的安全，那么密封車輛應該注意什么呢？

1、車輛前沿密封、后沿及側邊緣密封：支起引擎蓋，對引擎蓋前沿、后沿及側邊緣與車體的吻合部位進行粘貼，可以對引擎蓋與車體之間的空隙進行有效密封，車輛行駛途中，能加速空氣從進氣柵的通過，提高散熱性能。

2、車輛門窗在安裝玻璃前要認真qc槽口內的雜物，如砂漿、磚屑、木塊等，玻璃安放時應認真對中，保證兩側間隙均勻，并及時較正固定，防止碰撞移位，偏離槽口中心。橡膠密封條不能拉得過緊，下料長度比裝配長度長20-30mm。安裝時應鑲嵌到位，表面平直，與玻璃、玻璃槽口緊密接觸，使玻璃周邊受力均勻。

 密封條的制作材料主要是聚氯乙烯（PVC）、乙丙烯橡膠（EPDM）、合成橡膠改性聚丙烯（PP-EPDM）等，通過擠壓成型或者注射成型等方法制成。

  車廂車門的密封條主要指門框的密封條和車門頭道密封條。門框密封條顧名思義就是鑲嵌在門框上的密封條。門框密封條不但要保證密封性，還要承受關門時的沖擊力，因此它既要有彈性，也要有韌性，主要由密實膠基體和海綿膠泡管兩部分組成。密實膠內含有金屬骨架，起到加強膠條的定型和固定作用。海綿膠泡管柔軟并富有彈性，起著受壓變形，卸壓反彈的功能。此外，有一些密封條的唇邊部分由彩色膠構成或者貼有織物，色調美觀有裝飾作用。