在汽車密封條行業中，大部分密封條產品是以軟質PVC為主（硬度范圍為HA50-HA85）。由于PVC樹脂的玻璃化轉變溫度約75℃，因此對溫度的變化特別敏感，溫度低時極易脆裂，所以對于汽車PVC密封條生產商而言，提升PVC密封條耐寒性是當務之急。
總之，通過以下一系列配方調整辦法，可使PVC材料的耐寒性能得以提升，達到低溫使用要求：
1. 選用合適牌號、聚合度的樹脂
2. 選/換用耐寒性更優的增塑劑及合適的用量
3. 引入一些具有抗寒功能的聚合物改性劑
4. 加入增塑劑吸收量小的填充劑
同時，加工溫度、冷卻溫度、牽引速率、結構設計等也會對PVC制品的耐寒性產生一定影響。因此，在設計PVC配方時，一定要將應用條件、制品結構、加工設備、工藝條件等各方面因素，同配方一起綜合慮，并通過試驗進行相應調整，最終獲得具有優良耐寒性能的PVC配方。
密封條顧名思義它的主要作用就是密封。盡量保持密封東西的原有特性，使它不受到損壞。密封條的生產原料是不一樣的，因此不同原料生產的密封條的特性也是不同的。
1. 改性PVC膠條
價格相對較低，由于質量優劣不一，價格一般在6000元15000元/噸之間。低端產品由于使用廢料、用增塑劑以及高填充量，至使膠條彈性差，易發硬，有剌鼻味，易遷移使框料發黃，使用壽命短。少數處于低層次價格競爭的門窗企業仍在使用。中、gdPVC膠條能達到標準指標，使用壽命也相對長一些。
由于PVC產品含鹵素，穩定劑中含重金屬，故不利于環保，因此國外發達國家及國內北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC膠條。
汽車密封條的趨勢
我國汽車工業的快速發展，帶動了國內汽車零部件行業的發展。汽車密封條行業是其中表之一。長期以來， 車用密封條要求必須具備三大功能： 連接性、密封性和裝飾性。 隨著科技的進步、汽車工 業的發展，尤其是新興材料的不斷涌現，人們對汽車的環保性、舒適性、安全性、美觀性的要求越來越高，對汽車密封條以往的三大功能的要求也在不斷地推陳出新和提高。為滿足客車整車性能和檔次不斷提高的需要，現從客車用密封條的應用材料、產品結構和生產工藝等方面來分析、研究車門密封條行業的發展趨勢。
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