車門頭道密封條的結(jié)構(gòu)有兩種，一種為全海綿膠泡管，另一種由密實(shí)膠基體和海綿膠組成。這種密封膠粘貼或鑲嵌在車門上，與門框密封條配合，以增加車門與車體的密封作用。車門頭道密封條并不是每種轎車都采用，例如一些經(jīng)濟(jì)型轎車就沒有，這主要是從節(jié)省成本方面慮。

   從上面可以看出，這樣的PUbao覆密封條是多么重要，不但可以保護(hù)著產(chǎn)品不會(huì)松懈，還有著的就是保暖隔音的效果，在汽車上面開車也是比較的輕松自在。

汽車密封條常用生產(chǎn)材料

熱塑性彈性體

熱塑性彈性體材料(TPE/TPV)是近年來發(fā)展的材料，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由塑料和橡膠兩相組成，故在一定程度上兼有了塑料和橡膠的特點(diǎn)，在加工過程中無須硫化，容易實(shí)現(xiàn)精.確斷面的控制，同時(shí)材料在一定條件下可回用，對(duì)環(huán)境污染小，因此，很受整車和密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)者的關(guān)注。但由于其彈性較差，壓縮永.久變形較大，同時(shí)在海綿體的制造方面技術(shù)尚不夠成熟，且價(jià)格較高，故其用量受到很大限制。目前，主要部分用于車窗側(cè)條和窗導(dǎo)槽的制造。隨著TPE制造技術(shù)的提高和完善，其應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。

最近小編盡受噪音的干擾，居家的隔聲保溫都非常重要，隔音效果不好的話，會(huì)影響到自己的生活，那么武義成志密封條是怎么樣提升木門密封性的呢？

       熱氣或冷風(fēng)可以直接從縫隙里進(jìn)入，房內(nèi)的冷氣或熱氣外溢嚴(yán)重。即便安裝了很好的裝備，也解決不了根本原因。大部分能源照樣悄悄溜走。密合度低的門窗不但節(jié)能降耗差，且隔音效果更是不理想。孔洞、縫隙的隔聲與入射聲波的波長或頻率也有關(guān)，因?yàn)轭l率越高波長越短，因而對(duì)高頻聲，縫隙即便很小，也會(huì)對(duì)隔聲不利。在木門的制作過程中門檔作出T型的凹槽，并且加上與之配套的密封條，使門具有了{(lán)zy1}的門密閉隔音功能，同時(shí)還降低了門在關(guān)閉時(shí)發(fā)出的噪音，另外還增強(qiáng)了門的保溫性和結(jié)構(gòu)的牢固性。