跨縫式伸縮裝臵

跨縫式單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝臵由若干組標(biāo)準(zhǔn)模塊和特殊模塊組成，每組模塊由多向變位鉸、跨縫活動(dòng)梳齒板、固定梳齒板、導(dǎo)水裝臵等組成，伸縮梳齒wq在伸縮縫一側(cè)而用軸轉(zhuǎn)跨縫板直接跨越伸縮縫，產(chǎn)品號(hào)KF，一般適用于80 mm～880 mm的伸縮量范圍。

產(chǎn)品主要參數(shù)

2.1 伸縮裝臵的伸縮量分為：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。

2.2  伸縮裝臵的豎向轉(zhuǎn)角分級(jí)為0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根據(jù)要求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，可達(dá)到0.15 rad。

2.3  伸縮裝臵的平面轉(zhuǎn)角分級(jí)為0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根據(jù)要求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，可達(dá)到0.15 rad。

       F型橋梁伸縮縫我公司專業(yè)生產(chǎn)廠家直銷F型橋梁伸縮縫是公路橋梁橡膠伸縮裝置橋梁上部結(jié)構(gòu)的組成部分,它適應(yīng)橋梁由于溫度變化及其它原因而產(chǎn)生的位移，橋梁伸縮裝置盡管只占橋梁總造價(jià)的很少一部分，但損壞后所造成的后果是慘重的。因此選用性能優(yōu)越橋梁伸縮裝置至關(guān)重要。利用橡膠的高彈性來(lái)適應(yīng)溫度變化時(shí)橋梁所產(chǎn)生的變形，具有防水防塵、噪音小、重量輕、造價(jià)低、安裝方便、車輛行駛性能好等多方面的優(yōu)點(diǎn)。

      它的缺點(diǎn)是：伸縮體易損壞，盡管這樣仍被廣泛應(yīng)用于交通量不大的中小橋梁上。性能特點(diǎn)：1、F型橋梁伸縮縫的位移量為080mm； 2、F-80型橋梁伸縮裝置的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JT/T327-2004； 3、F-80型橋梁伸縮裝置的邊梁“F”型鋼采用攀鋼生產(chǎn)含有釩鈦稀 土合金的Q345D鋼坯整體熱軋而成，力學(xué)性能符合GB/T1591的規(guī)定應(yīng)用范圍：F-80型橋梁伸縮縫為當(dāng)今流行的公路橋梁伸縮裝置，是我公司于九十年初共同研制的一種新產(chǎn)品。該橋梁伸縮裝置采用斜向支承的方式，用鋼與橡膠密封條相結(jié)合，具有位移具大，伸縮均勻，伸縮阻力小，行車平穩(wěn)，無(wú)噪音，防水性好，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)

GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫的施工方法

1、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)囊螅?yīng)適當(dāng)摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。

2.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過(guò)程中，一定要采取措施保護(hù)，嚴(yán)禁任何車輛通過(guò)。如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，所以對(duì)成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無(wú)誤后，再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時(shí)，也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。

模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問(wèn)題對(duì)于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)捴行摹⒃诹?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位