鋼結構連廊滑動支座設計詳細說明鋼結構連廊滑動支座設計

  隨著建筑業的蓬勃發展，我們注意到越來越多的多層及高層建筑被廣泛應用于各類商業建筑中。建筑造型日新月異，雙塔甚至多塔結構形式越來越普遍，各塔之間為了交通方便和立面造型的美觀，常常采用連廊將多座塔樓聯系在一起。  建筑物之間通過連廊連接，形成了多塔連體結構體系。由于結構各部分的動力特性不同，剛度和質量也下樣，在地震作用下，被連接的兩棟主體結構會由于連廊的存在而相互影響出現耦連現象，使連接部位的應力變得非常復雜。連廊結構也在地震作用下極易與主體結構脫離，產生整體倒塌現象。圍內外的地震災害現象均證實了這一點。 因此，連廊結構的設計是結構工程師的一個難題，目前這種結構體系的研究還不夠成熱，我國的抗震設計規范封設連廊的復雜體型建筑的設計也還缺乏充分的技術指引。分析震害中連廊整體倒塌的原因，大部分是由于連廊連接節點破壞或連廊位移過大造成的。因此，連廊與土體連接處的設計和處理，是連廊結構的關鍵。

KLQZ系列抗拉球型鋼支座的傳力路線

KLQZ系列抗拉球型鋼支座的豎向承載力：

上部結構恒載及活載（壓力）→上支座板→球面襯板→球面四氟板→球面中座板→平面氟板→下支座板→支撐墊石

KLQZ系列抗拉球型鋼支座的水平承載力：

上部結構的水平荷載→上支座板→球面中座板→下支座板→支撐墊石。

KLQZ系列抗拉球型鋼支座的豎向拉力：

上部結構恒載及活載（拉力）→上支座板→拉力環→球面中座板→拉力板→下支座板→支撐墊石。