梳齒板式伸縮縫

橋梁伸縮縫是橋梁構造的一部分，設臵在橋梁梁端或梁端與橋臺（墩臺）之間的伸縮裝臵，通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。伸縮縫的施工是橋梁建設中的一項重要的項目，其施工的質量好壞，養護是否科學、及時，將會直接影響到日后行車的平穩性、舒適性、安全性以及橋梁的fu務質量和使用年限。

橋梁伸縮裝置的更換  

舊橋伸縮裝置的更換與新建橋梁伸縮裝置的施工安裝要求和程序有一定的差別，應根據原有伸縮裝置的結構類型破壞形成所處環境。綜合分析其破壞原因，因地制宜制定安全保通方案、舊縫拆除方案，預留槽口處理方案，以及施工安裝方案。

3.1 制定安全保通措施  

舊橋伸縮裝置更換都在已通車的道路上施工，施工前必須制定切實可行的安全保通措施，經當地路政部門、交管部門批準，并實施交通管制后方可施工。

3.2 拆除損壞伸縮裝置  

拆除舊伸縮裝置，首先應將伸縮裝置兩側后澆混凝土與橋面（或路面）混凝土結合處用切縫機切齊，然后用空壓機風鎬鑿除舊混凝土。鑿除時，不能將原結構的梁板端部破壞，并盡可能保留原有的縱向及豎向預留錨固鋼筋。

3.3 梁（板）端間隙的處理  

拆除舊伸縮裝置后，應檢查梁（板）端間隙是否滿足要求，如不能滿足要求，則應處理，避免出現梁（板）端間隙不能滿足橋梁的伸縮要求。  

3.4 整理、預留槽、預埋筋  

原有伸縮裝置拆除后，預留槽部位應滿足新伸縮裝置對預留槽、預埋筋的要求，整理加固預留槽、預埋筋。

伸縮縫施工主要是將伸縮縫裝臵于主體梁、橋面板牢固地連接成整體，并且要求伸縮縫裝臵與橋面鋪裝銜接，伸縮裝臵本身均應符合橋面平整度標準，開口尺寸滿足溫度變化的要求。

對于材料為鋼質的伸縮縫、其它伸縮縫的鋼配件與主體結構預埋鋼件的鏈接和鋼質伸縮縫各種組件的連接均需要采用焊接工藝。

伸縮縫焊接工藝條件:焊接表面無銹跡；點焊間距不大于50cm；施焊氣溫為5—30℃；加固焊接要雙面、跳焊；預埋件位臵要準確。

梳齒鋼板伸縮縫施工

一般采用廠內預制伸縮縫單元，在現場通過聯結鋼件（調高鋼板）與主體結構中預埋鋼件牢固焊接起來。

橡膠伸縮縫裝臵

1）橡膠伸縮縫，以具有特殊形狀、內埋鋼板的橡膠體做橋面伸縮縫，有一定的止水作用，適用20—60mm的伸縮縫。

2）按橡膠與型鋼的組合可分為單聯、雙聯、多聯式，每組約60mm伸縮量。