橋梁伸縮裝置的位置    

   橋梁伸縮裝置指為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮裝置。

橋梁伸縮裝置的幾大類型：

  1)鍍鋅薄鋼板伸縮裝置。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以內時常選用。

  2)鋼伸伸縮裝置:它的構造比較復雜，只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮裝置也宜于在斜橋上使用。

  3)橡膠伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮裝置的構造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮裝置。

模數支承

當橋梁的伸縮變形量超過50mm時，常采用鋼質伸縮裝置。該伸縮裝置當車輛駛過時往往由于梁端轉動或撓曲變形而產生拍擊作用，噪聲大，而且容易使結構損壞。因此，需采用設有螺栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板，以減少拍擊和噪聲，該伸縮縫的構造相對復雜。

剪切式

該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠富有彈性，易于粘貼，又能滿足變形要求且具備防水功能。在國內、外橋梁工程中已獲得廣泛應用。

鋼制支承

板式橡膠制品這一類伸縮裝置，很難滿足大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。因此，出現了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數支承式(模數式)橋梁伸縮裝置系列。

GQF-MZL120橋梁伸縮縫的安裝　　1、我們要求施工單位將GQF-MZL120橋梁伸縮縫吊裝就位，檢查其中線線與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致，及時進行調整。將預娩鋼筋和GQF-MZL120橋梁伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿 12或 16水平鋼筋。一定要立即拆除GQF-MZL120橋梁伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補上油漆。用膠粘紙帶或木板密封GQF-MZL120橋梁伸縮縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用插入式振動棒，充分振搗密實。抹平混凝土過度段表面。用直尺檢查GQF-MZL120橋梁伸縮縫頂面、過度段，應盡量與路面平順。做好混凝土養生后方可通車。帶有防撞墻，人行道結構的GQF-MZL120橋梁伸縮縫，參造上述安裝工序作業。　　2、安裝前應檢查GQF-MZL120橋梁伸縮縫是否有出廠合格證、使用說明書等，并約請監理、設計及有關人員對GQF-MZL120橋梁伸縮縫外觀、幾何精度進行檢查驗收，合格后方可使用。在橋梁上進行劃線、切割：根據設計位置放出GQF-MZL120橋梁伸縮縫中線，并按設計尺寸從中線位置量測GQF-MZL120橋梁伸縮縫混凝土保護帶邊線，用混凝土切縫機按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。為保證切邊不受損壞，可分兩次切割。第次切縫距離保護帶邊線預留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準確邊線進行第二次切割。切縫要求順直、準確，切割時注意不要破壞橋面防水層，將防水層卷起予以保護。　　3、一定要及時進行橋面的清理、填塞間隙：人工配合空壓機qc切割范圍內的瀝青混凝土，并鑿除松散混凝土，同時將縫內的雜物清理干凈。縫寬一定要滿足設計寬度要求，清理后用苯板將GQF-MZL120橋梁伸縮縫堵嚴。恢復預埋錨筋，預留鋼筋數量要與設計圖紙相符，若不相符要及時補焊。用空壓機再次清理。為預防GQF-MZL120橋梁伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側用鋼板或鐵皮覆蓋保護。　　4.當要安裝的GQF-MZL120橋梁伸縮縫就位用吊車吊運時，應檢查好吊車的吊鉤，防脫鉤，吊裝時應嚴格按照廠家預留的吊位進行吊裝，并按照設計圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度，用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在GQF-MZL120橋梁伸縮縫兩側來控制高程。工字鋼沿垂直GQF-MZL120橋梁伸縮縫的方向以1m間距放置，并與縫兩側路面壓緊，用木楔將GQF-MZL120橋梁伸縮縫型鋼墊平，然后用3m直尺配合自制小門架逐段精調平，調平過程中應采用鋼楔。GQF-MZL120橋梁伸縮縫就位后，應調整GQF-MZL120橋梁伸縮縫的中線及標高，  據縫兩側5m范圍內的實測路面標高確定。