當當駕培

當當學車，學車想當當

jia駛證”這個詞語已經聽得我們耳朵都起繭了，但是相信還有很多人沒有報名吧

在這個“遍地老司機”的時，怎么能不jia駛證呢？

當下，jia駛證的難度隨著時間的增加而加大，每個人都想，我們都只是擔心不到，那么何不來當當駕培報個名呢？

正規的駕校+專業的教練=一群老司機

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科目三，又稱大路，是機動車jia駛證核的一部分，是機動車駕駛人試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能試內容不同，一般bao括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

      中國汽車駕駛員培訓公司—廣州叮當駕駛員培訓有限公司（當當駕培），2015年6月籌建，以汽車駕駛員培訓為主要業務。當當駕培是國家創業基地---小巨人企業孵化基地企業成員。 在國家創業政策支持下，我們堅持”客戶至上，誠信經營，fu務創新”，發展成為中國最快的汽車駕駛培訓公司之一：在培學員5000多人，擁有最多訓練場，單廣州就有30多處訓練場，擁有高質量的管理和教練團隊，同時在未來一年內，深圳、清遠、肇慶、佛山、惠州，北京、上海、四川、河南、湖南、湖北、廣西，貴州、云南，福建、浙江。。。。等設立分公司，實現學車城市互通，全國招生。 值得一贊的是，由于我們fu務管理的創新，第1家實行學員投訴獎勵制度，從根源上杜絕駕駛培訓行業內的亂收費、吃拿卡要、收紅bao、收煙酒、辱罵騷擾學員、fu務態度差、問題處理不及時等弊病，為這個行業注入新氣象。 我們相信，在廣大學員的信賴下，我們會做得更好！
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售后優勢 

我們的售后fu務更到位： 凡在我公司報名學車，享有免費辦理駕駛違zhang、jia駛證年檢換證、遷入廣州（此項fu務在學員交了報名費之后，即可享有，且可以把此項權益轉讓他人使用）。

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時間優勢

拿證更快，商務快班45天 廣州普通班最快4個半月。

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當當駕培：

當當學車，學車想當當

為什么駕校的學費差距這么大？

教會開車和教會試

像那些收費七八千的駕校教的是怎么開車，而收費兩三千的駕校教的是怎么通過試。前者學完會開車了，后者學完了成馬路sha手。這就是他們的差距！

雖然說的有些夸張，但那些收費兩三千的駕校教的是應試教育這個是事實！特別是女生實踐能力差，這點看現在的馬路sha手越來越多就知道了！她們雖然拿下jia駛證，確不能運用到現實生活中來。

駕校的硬件差別

駕校的硬件，即駕校成本占報名價格的大頭，駕校成本bao含：（車、場地租金、教練、業務、門面等）。教練的數量、教學車輛的質量、場地的規模等，這些都決定了駕校的成本的多少，羊毛出在羊身上這個道理是亙古不變的。好的教練對于大型駕校相當于一個招牌，當然也擁有“可觀的”工資；而在小駕校看來好的教練的工資可就不是那么“優美”了，這么大筆工資可是一種持久的負擔。

同樣的，對于小型轎車來說，力帆和大眾可不一樣。當然，這可不止是指購買價格，舒適度、安全性、改裝費用都遠遠不同。而大型的駕校使用的教學車輛多數是中檔車輛，而價格低廉的小駕校為了壓低成本多數使用低檔車輛進行教學。

選擇好的駕校才有好的教練

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