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管道貨物運輸合同管道貨物運輸合同是指從事管道運輸業務的承運人和托運人簽訂的明確運送貨物權利義務關系的協議。在管道貨物運輸合同中，承運人具有單一性，并且管道運輸合同的貨物種類也比較少，主要限于氣體和液體類貨物，如石油、天然氣等。

根據貨物的性質不同，貨物運輸合同可以劃分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同。特種貨物運輸合同又可分為危險貨物運輸合同、鮮活貨物運輸合同、長大笨重貨物運輸合同等。

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行業投資總體規模和企業規模較小，綜合競爭能力較弱。

由于中國國際貨行業過去長期處于壟斷狀態，除幾家大型貨公司規模較大以外，深圳貨運公司其他一級貨一般依托某一港口城市，至多將業務范圍輻射到本省鄰近地區。只有少數公司建有全國性的fu務網絡，至于擁有國外自有網絡的公司更是鳳毛麟角。因此，國內大部分的貨企業綜合競爭力比較弱，國外的競爭對手存在著明顯的差距，在入世以后，特別是貨資格審批權取消以后，將面臨著在同一市場上激烈競爭的嚴峻挑戰。

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貨物多式聯運合同貨物多式聯運合同是指多式聯運的承運人以兩種以上不同的運輸方式，負責將貨物從接管地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。貨物多式聯運合同具有的特點是：

⑴承運方由兩個以上采用不同運輸方式的承運人共同構成，合同對這些承運人均有法律約束力。

⑵支付運費的總括性。托運人將全程不同運輸階段的費用一次性支付。

⑶對于多式聯運運輸過程中發生的貨物滅失或毀損，承運人負擔連帶責任。當沒有過失的承運人履行賠償義務之后，有權向造成損害的承運人進行追償。如果數個承運人之間無法分清過失，則按各自所得的總運費的比例分擔。

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