水泥攪拌車的液壓系統(tǒng)全部采用進口元件，結構緊湊，性能{zy1}，整車造型別致、美觀，結構緊湊合理，下面就由世紀聯(lián)匯來為您講一講操作中的注意事項吧。

注意事項

1、 在出料斗、卸料溜槽旁工作時，要配帶防護用品。不要接近料斗及攪拌口,也不要向內(nèi)窺看,更不得用手去摸旋轉的攪拌筒。

2、 在公路上行駛時，加長溜槽必須翻轉放置在卸料溜槽上用掛鉤掛牢，再轉至與車身垂直部位，用鎖緊裝置把卸料溜槽和加長溜槽鎖緊在機架上，防止由于不固定而搖動，造成傷人事故和影響其它車輛運行。

3、 車穿越橋、洞、庫等設施時，必須注意通過高度的尺寸及路面承受重量以免損壞攪拌車。

攪拌車配件bao含的比較多，比如減速機配件等碟閥密封膠圈、油壓表、專用軸承、V型皮帶、濾芯（脈沖）等等，對于攪拌車配件您一定還有不了解的吧，下面就由世紀聯(lián)匯來講一講吧。

1、水泥攪拌車罐體填充率跟罐體的傾角有什么關系？

答：目前攪拌車傾角在12度左右，填充率為63%左右。傾角不好測量，填充率也很難計算。目前銷售攪拌車都以有效攪拌容積為準。

2、混凝土攪拌車罐不轉，轉開了沒力而液壓油從油箱加油口噴出來是什么原因？

答：液壓一個進一個回，進沒力可能是油泵封閉部分壞了。回油沖，可能是油泵封閉腳墊壞了，換個腳墊看看。

混凝土攪拌運輸車在建筑工程上是重要的設備，它由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成，專用機構主要bao括取力器、攪拌筒前后支架、清洗系統(tǒng)等，下面就由世紀聯(lián)匯為大家詳細講一講吧。

1、攪拌車分體式液壓減速系統(tǒng)

主要由：柱塞泵、油管、散熱器、過濾器、油箱、柱塞馬達、減速機構成。

分體式是指減速機、馬達、散熱器是分開裝配的。

優(yōu)點：xjb高、維修方便。

缺點：占用空間大，現(xiàn)在較多采用。

2、攪拌車進料系統(tǒng)與出料系統(tǒng)

1.進料口  2.出料口  3.滑斜槽  4.升降回轉機構

攪拌車進料系統(tǒng)與出料系統(tǒng)的作用是完成混凝土的裝卸。