區域融合客運一體

       以甘肅為例，近年來該省加快干線快速客運體系建設，以“統一車輛等級、統一票價、統一優惠扶持政策、統一fu務質量”為標準，在毗鄰省份主要城市間開通了快速客運班線。同時加快旅游直達客運體系建設，沿絲綢之路黃金線和千里黃河風景線，開通蘭州—塔爾寺—青海湖—三江源等多條旅游班線，實現旅游景點之間的直通。

      一次記6分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的;駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的。

       一次記3分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的。

       今年是“十二五”和“十三五”承上啟下之年。根據國家部署，未來“互聯網+”行動計劃將不斷落地實施，對于與老百姓息息相關的交通行業也會帶來越來越深入的影響?！笆濉逼陂g，智慧交通發展將會呈現哪些趨勢和亮點？這是各方都非常關注的話題。

       互聯網思維深度滲透融合

       在今年兩會上，總理提出要制定“互聯網+”行動計劃，意味著“互聯網+”正式上升為國家戰略。“十三五”期間，互聯網將同交通行業深度滲透融合，對相關環節產生深刻變革，并將成為建設智慧交通的重要技術和思路。