義烏坤躍物流有限公司是經市交通運輸管理局審批的特許經營的物流公司自成立以來始終堅持規范化管理,人性化fu務的宗旨,以饒豐、務實、穩健的經營作風,通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和fu務體系,并以“優質、安全、{gx}”的fu務使公司迅速被社會各界廣泛認可,歷經十幾年風雨,現已奮斗發展成為一家擁有數輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車和市內小型提貨車的現貨運企業。
地址:義烏市南下朱D區9棟2單元(青口小學馬路對面)
坤躍物流與您分享物流成本全緬分析的方法
(1)單位銷售額物流成本率=物流成本/銷售額×100%
這個比率越高則對價格的彈性越低,從連鎖企業歷年的數據中,大體可以了解其動向,另外,通過與同行業和行業外進行比較,可以進一步了解配送中心的物流成本水平。
該比率受價格變動和交易條件變化的影響較大,因此作為核指標還存在一定的缺陷。
(2)單位營業費用物流成本率=物流成本/(銷售額+一般管理費)×100%
通過物流成本占營業費用(銷售額+一般管理費)的比率,可以判斷連鎖企業物流成本的比重,而且這個比率不受進貨成本變動的影響,得出的數值比較穩定,因此適合于做連鎖企業配送中心物流合理化指標。
(3)物流職能成本率=物流職能成本/物流總成本×100% 該指標可以明確bao裝費、運輸費、保管費、裝卸費、流通加工費、信息流通費、物流管理費等各物流職能成本占物流總成本的比率。
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義烏坤躍物流有限公司是經市交通運輸管理局審批的特許經營的物流公司自成立以來始終堅持規范化管理,人性化fu務的宗旨,以饒豐、務實、穩健的經營作風,并以“優質、安全、{gx}”的fu務使公司迅速被社會各界廣泛認可,歷經十幾年風雨,現已奮斗發展成為一家擁有數輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車和市內小型提貨車的現貨運企業。
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坤躍物流與您分享什麼是物流聯盟
物流聯盟是介于獨立的企業與市場交易關系之間的一種組織形態,是企業間由于自身某些方面發展的需要而形成的相對穩定的、長期的契約關系。物流聯盟是以物流為合作基礎的企業戰略聯盟,它是指兩個或多個企業之間,為了實現自己物流戰略目標,通過各種協議、契約而結成的優勢互補、風險共擔、利益共享的松散型網絡組織。在現物流中,是否組建物流聯盟,作為企業物流戰略的決策之一,其重要性是不言而喻的。在我國,物流水平還處于初級階段,組建聯盟便顯得尤為重要。
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義烏坤躍物流有限公司是經市交通運輸管理局審批的特許經營的物流公司自成立以來始終堅持規范化管理,人性化fu務的宗旨,以饒豐、務實、穩健的經營作風,時刻履行自己的承諾,通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和fu務體系,并以“優質、安全、{gx}”的fu務使公司迅速被社會各界廣泛認可,歷經十幾年風雨,現已奮斗發展成為一家擁有數輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車和市內小型提貨車的現貨運企業。
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坤躍物流與您分享物流的歷史
根據日本物流管理協會的資料記載,日本在20世紀50年以后,經濟已基本恢復到第二次世界大戰前的水平,企業進行大規模設備投資和更新改造,技術水平不斷提高,生產力大幅度上升。1955年成立了生產性本部,該團體為了改進流通領域的生產效率的物流信息網,確保經濟的順暢運行和發展,組織了一個由伊澤道雄為團長的大型察團,于1956年秋季察了美國的物流,當時日本還沒有“物流”這個詞,表團的名稱為“流通技術專業察團”。該表團在美國期間,美國zm教授肯巴斯先生講到,美國30年來國民經濟之所以順利發展,原因之一就是既重視生產效率又重視流通效率。
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