復(fù)合材料的應(yīng)用領(lǐng)域

復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料，它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點(diǎn)，克fu單一材料的缺陷，擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。由于復(fù)合材料具有重量輕、強(qiáng)度高、加工成型方便、彈性優(yōu)良、耐化學(xué)腐蝕和耐候性好等特點(diǎn)，已逐步取木材及金屬合金，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、電子電氣、建筑、健身器材等領(lǐng)域，在近幾年更是得到了飛速發(fā)展。

復(fù)合材料出現(xiàn)的境遇 威志復(fù)合材料廠家出售

與傳統(tǒng)上飛機(jī)使用的鋁合金相比，復(fù)合材料不僅重量輕、強(qiáng)度好、勁度高、還耐熱、耐腐蝕，又有很好的抗疲勞性，因此在講求性能的飛機(jī)上應(yīng)該是受歡迎的材料。但事實(shí)上飛機(jī)上的復(fù)合材料使用重量百分比與人們預(yù)期的有很大的出入，原因在于復(fù)合材料價(jià)格較貴，而且航空工業(yè)界對(duì)復(fù)合材料也沒(méi)充分信心。為鼓勵(lì)航空工業(yè)界廣泛使用復(fù)合材料，美國(guó)空jun在2009年試飛了一架幾乎全復(fù)合材料的貨機(jī)，希望建立起工業(yè)界對(duì)復(fù)合材料的信心，進(jìn)而開(kāi)發(fā)出性能{zy1}的新航空器。

復(fù)合材料發(fā)展簡(jiǎn)史-威志復(fù)合材料廠家批發(fā)

復(fù)合材料在飛機(jī)上的運(yùn)用早在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)就開(kāi)始了，當(dāng)時(shí)的飛機(jī)雷達(dá)罩就是用玻璃纖維強(qiáng)化塑料（Fiberglass-Reinforced

Plastic）制造的，但這只是普通的復(fù)合材料。復(fù)合材料發(fā)展到今天，先進(jìn)復(fù)合材料已成為主流，這種材料主要是由碳纖維（石墨纖維）、硼纖維、陶瓷（ceramic）纖維等，與環(huán)氧樹(shù)脂（epoxy）、聚珗亞胺樹(shù)脂（polyimide）等基體所組成的復(fù)合材料。