1、加裝護(hù)板能起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免遭機(jī)械碰傷、砸傷的作用。
2、防止路面上崩起的石子損壞發(fā)動(dòng)機(jī)底部。
3、保護(hù)油底殼、排氣管前部的軟節(jié)、減少沙土對(duì)各密封圈還有密封套的損壞。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可有效防止汽車因拖底帶來(lái)的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件的損傷,對(duì)易被腐蝕的元件也有一定的保護(hù)作用.
5、防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器被硬物磕碰,遭到損傷。

目前市場(chǎng)中在售的護(hù)板產(chǎn)品五花八門,從材質(zhì)上看大概分為四類:鋼質(zhì)、強(qiáng)化樹脂、硬塑料。他們究竟有什么優(yōu)缺點(diǎn),適合什么樣的車型使用,我們下面就一一進(jìn)行介紹。另外,關(guān)和鋁合金于大家比較關(guān)注的價(jià)格,我們也以幾款主流的家用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在淘寶、汽配城和4s店這三個(gè)地方的價(jià)格進(jìn)行展示以供參
1:鋼板
鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的,首先在于價(jià)格便宜,相對(duì)來(lái)說(shuō)鋼板材質(zhì)的護(hù)板價(jià)格在200元上下,價(jià)格容易被廣大車主接受。另外一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)在于堅(jiān)硬,日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對(duì)他來(lái)說(shuō)wq構(gòu)不成任何威脅,即便是偶爾的托底也不會(huì)對(duì)他造成破壞,哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型,對(duì)于正常使用來(lái)說(shuō)是無(wú)關(guān)緊要的,因此選擇的人必然不少。
2:強(qiáng)化樹脂
與鋼板相比,樹脂鋼板的重量輕了不少,大多也就五六斤左右。同樣對(duì)于泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對(duì),只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎,不過(guò)這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時(shí)候可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉。
3:塑料
很多車型原廠配備的就是塑料材質(zhì)的護(hù)板,這種護(hù)板的優(yōu)勢(shì)在于成本低重量輕。缺點(diǎn)當(dāng)然也很明顯,單薄并且強(qiáng)度很差,小刮小蹭的底盤傷害就會(huì)導(dǎo)致護(hù)板破裂,屬于護(hù)板中低級(jí)的產(chǎn)品。
4:鋁合金
鋁合金護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店里它的價(jià)格能和鋼制護(hù)板一樣,但在宣傳上,都會(huì)說(shuō)它比鋼制護(hù)板輕,不會(huì)造成油耗增加。這樣說(shuō)其實(shí)是看中的是其高價(jià)格背后的高利潤(rùn),相對(duì)硬度,鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板,但重量輕是其特點(diǎn)。


3D下護(hù)板是發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的一種,它是采集發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤三維數(shù)據(jù),采用德國(guó)3D三維軟件設(shè)計(jì)研發(fā)的新型工藝發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,其設(shè)計(jì)首先是防止車輛行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,變速箱,排氣系統(tǒng)等部件遭到異物撞擊損壞,且不影響車輛行駛通過(guò)性。其發(fā)展由工藝最簡(jiǎn)單的一硬塑護(hù)板、二樹脂護(hù)板、第三鋼質(zhì)護(hù)板到第四塑鋼護(hù)板以及13D合金護(hù)板。

